 |
|
ЦАМО Фонд 38 Опись 11355 Дело 41 Листы 163 – 165
№ 0166с НАЧАЛЬНИКУ БТУ ГАБТУ КРАСНОЙ АРМИИ (Замечания к отчету об испытаниях танков Т-34 длительным пробегом). 1. Замечания завода о неправильной эксплоатации танков в пробеге не соответствуют действительности. Эксплоатация танков производилась согласно требований программы – применительно к боевой обстановке. а) Смазка и профилактические осмотры механизмов и агрегатов танков производилась регулярно в соответствии с выполнением задач согласно программы испытаний. Периодичность определялась суточным переходом и форсированным 3 – 4-х дневным маршем. Сроки, рекомендуемые временной заводской инструкцией увеличивались и уменьшались в зависимости от работы танка и выявленной потребности в обслуживании, что входило в программу испытаний. В частности подвеска танка смазывалась трижды – в Кубинке, Смоленске и Киеве (См. приложение к отчету стр. №№ 70-74). б) Заправка танка топливом, маслом и водой во всех случаях производилась с применением положенных на танке фильтров – доказательством чего служит полное отсутствие засорений топливной, масляной и водяной систем за все время испытаний. в) Регулировка механизмов управления производилась во всех случаях по потребности (при нарушении нормальной работы). Осмотр и проверка производились регулярно при профилактических осмотрах. г) По окончании испытаний танки сданы полностью укомплектованными и полностью обслуженными, как в части агрегатов, так и вооружения. Состояние танков свидетельствовало об их значительной изношенности, но не о запущенности. Дефектация танков (частичная) с вскрытием механизмов подтвердила нормальное состояние агрегатов и наличие смазок. За все время испытаний работниками завода № 183 ни командиру пробега, ни его заместителям никаких заявлений о неправильной эксплоатации танков сделано не было. Кроме того, по окончании испытаний и сдаче машин работники завода также не предъявили никаких претензий представителю Командования НИ Полигона Военинженеру 1 ранга тов. ГЛУХОВУ. Принимавший участие в испытаниях представитель БТУ КА также никаких замечаний о неправильной эксплоатации до сего времени никому не заявлял. 2. Задачей испытаний являлось определение качества выпускаемых заводом серийных танков Т-34, главным образом в части надежности и полноты использования огневой мощи, обратив особое внимание на дефекты, отмеченные при принятии образца на вооружение и подлежащие устранению при запуске в серийное производство, что и выполнено НИ Полигоном. Выводы по результатам испытаний сделаны объективно на основании полученных материалов и достаточно полно освещены в отчете. Вывод по скорострельности из танка сделан с учетом отказов пушки Л-11, о чем сказано в отчете и приложениях. Оценка динамики танка произведена правильно на основе теоретических материалов завода и практической проверки танка в тяжелых дорожных условиях. Сравнительно высокие средние скорости движения, полученные в пробеге, являются результатом проведенных испытаний в сравнительно легких дорожных условиях, что и отмечено в отчете (стр. 70). Выводы по рации сделаны не по разреженности аккумуляторов, а по сумме тех дефектов, которые подробно указаны в отчете – главными из которых являются неудовлетворительная укладка антенны, длинный антенный ввод, плохой монтаж умформера и другие. Напряжение же аккумуляторов на всех испытанных рациях было достаточным для генерации приемника, что и указано в отчете. Заключение о невозможности использования танка в отрыве от ремонтных баз сделано на основе выявленной на трех танках неоднократной потребности в замене дисков главного фрикциона, вентилятора и его крепления, а также гусениц. Перечисленные дефекты не могут быть устранены силами и средствами экипажа и требуют участия РВБ. Время на ремонтные работы не завышено, так как ремонты проводились высококвалифицированной бригадой монтажников завода из 4-х человек, при участии экипажа, моториста завода № 75, под руководством опытного бригадира и инженеров испытателей. Возможность ремонта в полевых условиях проверялась неоднократно (См. отчет и приложения). 3. Отчет по испытаниям танков Т-34 ставит целью ориентировать завод на улучшение выпускаемых им танков Т-34, о чем написано в первом пункте заключения: "Танк Т-34 по вооружению, снарядостойкости, типу и запасу мощности двигателя и радиусу действия должен быть преобладающим в системе вооружения танковых войск Красной Армии в силу широких возможностей тактического использования этого класса танков. Поэтому конструкция танка данного типа должна быть особо тщательно отработана" ( отчет стр. 99). Вывод, сделанный заводом о якобы вытекающей необходимости прекратить выпуск танков Т-34, является его собственным, не вытекающим из отчета НИ Полигона, мнением. Что же касается указанных в выводах отчета дефектов по танку Т-34, то таковые заводом признаны и подтверждаются его ссылкой на неполноценность предъявленных на испытания объектов. НАЧАЛЬНИК НИП ГАБТУ КА ПОЛКОВНИК подпись (РОМАНОВ)
Отп. в двух экз. 17.II.41 г. |
|
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017 – 2018
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист. При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ" Защищено законом по авторским правам. Наша почта: email@t34inform.ru |