 |
|
РГВА Фонд 31811 Опись 1 Дело 38 лист 310 – 312
Халепский. Считаю, что цена 60.000 дол. высока и предлагаю 50.000 на следующих условиях оплаты: 10 % при подписании договора, 15 % после того как материал для производства будет на фабрике, 25 % по мере сборки тракторов и 50 % после испытания и приемки. Кристи. В виду того, что очень много расходов связано с началом производства, нам необходимо иметь 25 % задаточной суммы для оплаты чертежей и других начальных расходов по производству. Поэтому, как правило, даже с американским правительством, у нас 25 % оплачивается при выдаче заказа и по мере изготовления уплачивается 75 % и 25 % удерживается до окончательной приемки (показывает контракт с американским правительством). Я Вам также могу показать контракт с Польшей, который мы считаем не дешевле 30.000 дол. за каждый трактор (показывает контракт в той части, где он качается цены и условий платежей. Условия: 30.000 дол. за каждый трактор, причем при подписании контракта 10.000 дол. после 60 % произведенной работы – еще 10.000 дол. и последние 10.000 дол. после испытаний). Во всяком случае, весь материал, требующийся для ваших двух машин, будет готов через две недели. Халепский. Если Ваш материал будет через две недели на фабрике, то я предлагаю следующие условия: 25 % при заказе, 25 % во время сборки, 50 % после испытания и приемки. Кристи. Согласен. Халепский. Когда мы будем подписывать договор и при уплате 25 % Вы должны доставить нам письменное официальное разрешение из Вашингтона на право экспорта упомянутых машин. Кристи. Как правило, вообще никаких разрешений на экспорт этих машин не требуется, ибо у меня имеется одно общее разрешение Правительства на продажу этих машин в Европу, и я считаю этого достаточным и для экспорта в СССР. Но если Вы так настаиваете, то прошу написать сейчас небольшое письмо с просьбой получить для Вас такое разрешение, и завтра я предполагаю быть в Вашингтоне, где и достану требуемое Вами разрешение. Халепский. Какие сроки доставки для двух тракторов? Кристи. 4 месяца. Халепский. Наш представитель должен будет присутствовать во время сборки тракторов на фабрике. Кристи. В любое время за исключением, когда там будет находиться представитель Польши. Халепский. А как у нас обстоит вопрос насчет техпомощи. Кристи. У нас еще достаточно времени для переговоров о техпомощи во время постройки тракторов, но цена на техпомощь уже установлена (показывает контракт с Польшей на техпомощь, цена 90.000 дол. 40.000 наличными 31-го декабря 1930 г., 25.000 дол. через 4 месяца и 25.000 через 8 месяцев). Халепский. Что Вы понимаете под технической помощью? Кристи. Я принесу Вам в понедельник копию спецификации на техпомощь Польше, а, кроме этого, мы понимаем, что мы должны передать Вам не чертежи, а все кальки с рабочими и другими чертежами, а также кальки с изменениями, которые мы сделали в моторе "Либерти". Халепский. Вы, конечно понимаете, что мы не намерены платить дороже, чем платят другие! Кристи. Я, конечно, сделал ошибку, что показал Вам договор и должен сказать, что я не смогу допустить написать 90.000 долларов в договоре, а должен буду указать 100.000 дол., с тем, что я даю Вам отдельное письмо, кредитующее Вас на 10.000 долларов, ибо наше правление постановило сделать исключительную цену для Польши, являющейся нашей первой заказчицей на наши трактора. Кроме того, Польша просила нас вообще не продавать Вам этих машин. Халепский. Мое Правительство дало мне определенный лимит, и я прошу м-ра Кристи еще раз поговорить с правлением на предмет уменьшения цен и улучшения кредитных условий. Кристи. Эта цена является окончательной и не подлежит обсуждению. Я хотел бы предупредить Вас, что если до 8-го мая Вы не поместите заказ, а в это время ожидается заказ от Японии, тогда мне придется отклонить Ваше предложение о заказе. Халепский. Тогда быть может будет приемлемым для Вас согласиться на оплату нами технической помощи в сумме 90.000 дол. на следующих условиях: 40.000 дол. наличными, 25.000 через год и 25.000 дол. через два года. Кристи. Согласен. Халепский. Сможете ли Вы поехать к нам на некоторое время для постановки производства и консультаций по этому вопросу? Кристи. Безусловно это необходимо, и я согласен буду пробыть в Вашей стране примерно недель 6 для консультирования и, если я по своему слабому здоровью не смогу прибыть сам, тоя командирую моего главного инженера м-ра Андерсена. Итак, я завтра поеду в Вашингтон, и прошу Вас дать мне письмо, о котором мы говорили. Письмо такого содержания, какое упоминалось, было напечатано и вручено м-ру Кристи за подписью тов. Гобара. Следующее свидание с м-ром Кристи назначено на понедельник, 21-го апреля в 1.30 м. дня. Верно: подпись МС/2-эг. Нью Иорк. |
|
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017 – 2020
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист. При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ" Защищено законом по авторским правам. Наша почта: email@t34inform.ru |