РГВА Фонд 31811 Опись 3 Дело 28 лист 91

[Документ напечатан на бланке Отдела внешних заказов при уполномоченном НКВМД в НКВТ СССР]

Не подлежит оглашению

21/XI-1931 г.
№ 8592

Начальнику Управления Механизации и Моторизации

Препровождается информация т. Гобар по делу Кристи.
Приложение на 4 листах.

Отв. Исп. подпись В.М. Гиттиса


РГВА Фонд 31811 Опись 3 Дело 28 лист 92 – 93


Нью-Иорк "30" Октября 1931 г.
№ 227 лит "А/о"

Москва, ОВЗ тов. Гиттису.

Тов. Халепский прислал телеграмму с просьбой информировать его о положении тут дел с Кристи.
6-го Ноября выезжает в Союз тов. Свиридов, который даст подробную информацию.
В основном положение такое: Кристи целиком поглощен выполнением контракта для американской армии на 7 машин, которые он должен сдать в течение Ноября, и занят с утра до ночи в мастерской.
Никакой конструкторской работы в отношении новых машин не производится и посланная тов. Свиридовым картинка 10-ти колесной машины с мотором Конквера, никакого конструктивного оформления не получила.
Американские машины строятся по типу машин, купленных нами с теми небольшими изменениями, которые были еще известны тов. Тоскину. Кристи продолжает заканчивать детальные чертежи на эту машину, однако, полный их комплект еще не готов.
Финансовое его положение попрежнему очень плохо. Он одалживает деньги, где может, и по сведениям заслуживающим полного доверия, тех денег, которые он получит за 7 машин ему не хватит для покрытия даже половины имеющихся долгов.
При получении последнего заказа Кристи принужден был связаться с неким Мр. Холден, который выдал в обеспечение заказа бонд, и сейчас пытается выяснить вопрос о выгодности повести дело постройки самостоятельно, или вовсе без участия Кристи или с использованием его лишь в качестве сотрудника. Сам Кристи этому всячески противится и во что выльется это все – пока неизвестно.
В отношении нас, как видно из прилагаемого письма, он продолжает занимать твердую позицию и договора не выполняет на том основании, что мы не доплатили якобы ему 25 тысяч долларов.
Единственное, что может быть, нам нужно было бы от него получить это его новые чертежи. Однако, т.к. по существу ничего нового они в себе не заключают, изменения, внесенные в конструкцию в общем нам известны и сами машины у нас уже есть – стоит ли нам платить за них какие-либо деньги – сомнительно. Нужно кроме того думать, что после того как он закончит контракт, заплатит частично свои долги и опять останется у разбитого корыта – он станет сговорчивей.
Отношения у нас, в общем, не испортились и мы их не заостряем т.к. мы на юридическую точку зрения в вопросе о невыполнении им договора – встать практически не можем.
Относительно поездки Кристи в Союз, предполагаю, что после окончания заказа армии, если не будет новых заказов (а при общей обстановке тут они маловероятны), поездка его будет реальной.
Относительно приглашения к нам одного из работавших у него инженеров конструкторов, то подробное сообщение сделает тов. Свиридов.
В прилагаемом письме Кристи сроки, относящиеся к приезду Тоскина в Америку, конечно, пустая болтовня, ставящая себе целью нас заинтриговать и получить какие-нибудь деньги.
Копию настоящего письма прошу направить тов. Халепскому.

(Г. Гобар)

Отп. 3 экз.
Т.М.
30.Х-31 г.

РГВА Фонд 31811 Опись 3 Дело 28 лист 95

КОПИЯ.

7 октября 1931 г.

Уиль Трек Лайер Корпорешион

Амторгу – т. Гобару

Ваш представитель инженер т. Свиридов только что посетил нас в целях осмотра, что как я уверен, окажется полезным для нас обеих. Однако, как мне кажется, Ваше правительство было бы вполне удовлетворено, если г. Тоскин, назначенный сюда в качестве приемщика, мог бы вернуться сюда для беглого осмотра, привезя с собой требования и пожелания Ваших военных органов, будучи осведомленным относительно каких-либо затруднений, возникших у Ваших комитентов в отношении двух шасси, закупленных у нас. С развитием работ, которые почти что завершены в виде законченных чертежей с допусками и всеми указаниями, необходимыми для успешного изготовления этих машин, наши разногласия могут быть скоро разрешены.
В этом письме обращаю в последний раз Ваше внимание на достигнутое лично соглашение между т. Халепским, Вами, автором этого письма и другими членами Вашей комиссии, которые были свидетелями того, что контракт, заключенный со мной устно, должен быть выполнен независимо от легальных технических требований и изменений. Поэтому сообщаю Вам, что контрактная цена в размере ам. долл.160.000 за две машины и права на изготовление с усовершенствованиями, которые мы вводим день за днем, должна быть выдержана и мы должны удержать остаток от ам. долл. 160.000 для продолжения наших дружеских отношений, в целях как наших, так и Ваших успехов.
Письмо, подписанное г. Тиффани и мною под давлением нужды и крайней необходимости денежных средств, не было санкционированно нашим правлением. Г. Тиффани и я оба мы были нашей компанией осуждены и принуждены возместить ей ам. долл. 25.000, следуемые нам по контракту.
В следствие этого прошу серьезно рассмотреть это дело совместно с т. Халепским и Вашей комиссией, пользуясь теми сведениями, которые у Вас без сомнения имеются.
Я не являюсь спекулянтом или капиталистом, я – рабочий и заслуживаю быть оплаченным полностью за все то, что я делаю, что является только оплатой за годы учения и личные мои труды в данной области.
Благодарю Вас за Ваше внимание и остаюсь

И. Вальтер Кристи (Председатель)
подпись

Отп. 3 экз.
НК/ФК 21/XI-31 г.
Перев. К. Фрейган
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017 – 2020
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист.
При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ"
Защищено законом по авторским правам.
Наша почта: email@t34inform.ru