РГВА Фонд 4 Опись 19 Дело 55 лист 1 – 9

СОВ.СЕКРЕТНО.

экз. № 1

На документе резолюция К.Е. Ворошилова: «Заготовить доклад в Пр-во. подпись 28/II.38»

21 февраля 1938 г.
№ 3

НАРОДНОМУ КОМИССАРУ ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР
МАРШАЛУ СОВЕТСКОГО СОЮЗА тов. ВОРОШИЛОВУ

В настоящее время на вооружении РККА имеется 9 типов танков (Т-27, Т-37, Т-38, Т-26, БТ-2, БТ-5, БТ-7, Т-28, Т-35). Согласно постановления КО № 94сс, с 1939 года дополнительно вводятся 7 новых типов танков (амфибия, танк СТЗ, колесно-гусеничный разведывательный, БТ с дизелем, БТ с шестью ведущими колесами, Т-29, Т-35 усиленного бронирования и с мощностью в 1000 л.с.).
Фактически число типов танков значительно больше, так как в перечисленные выше не вошли танки специального назначения (артиллерийские, химические, инженерные, теле).
Такое же положение мы имеем и по бронеавтомобилям. На вооружении в РККА имеется 10 типов (Д-8, Д-12, Д-13, БА-27, ФАИ, БАИ, БА-3, БА-6, БА-10 и БА-20). Кроме того, по постановлению КО № 94сс, с 1939 года дополнительно вводятся 2 новых типа.
Такая многотипность создает большие затруднения в работе мото-мех. войск, усложняет эксплоатацию и ремонт, снабжение запчастями и подготовку кадров. Разные же тактико-технические показатели (по скоростям, проходимости, бронированию и вооружению) этих боевых машин, действующих в одном соединении, приводят к неправильному боевому использованию их.
Если при этом учесть многотипность автомобильного, тракторного и специального парка машин, то становится ясной необходимость коренного пересмотра всей системы авто-бронетанкового вооружения.
По системе танкового вооружения считаю необходимым:

I. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ И НАХОДЯЩИХСЯ В РККА ТАНКОВ.

1. Имеющиеся 862 танка Т-18 использовать в укрепленных районах в качестве подвижных средств противотанковой обороны при достижении удовлетворительных результатов модернизации. Работа по модернизации Т-18 проводится. При неудовлетворительных результатах модернизации Т-18 изъять из РККА в переплавку. Запчастей к Т-18 нет совершенно, и не изготовляются.
2. Имеющиеся в РККА (снятые с производства) танкетки Т-27 в количестве 2690 шт. использовать в стрелковых дивизиях в качестве средств связи и в укрепленных районах отдельными ротами – батальонами.
3. Имеющиеся в РККА (снятые с производства) плавающие танки Т-37 и Т-38 в количестве 3851 шт. использовать как танки резерва Главного Командования, организовав из них специальные части с задачей использования при захвате тет-де-Пона при форсировании. В мирное время эти танки (Т-37 и Т-38) не производить, а изготовлять только запчасти к ним. Промышленность должна быть подготовлена к производству танков Т-38 в военное время, впредь до принятия на вооружение нового, более совершенного, типа амфибии с непробиваемой броней бронебойной пулей на все дистанции.
4. Танки Т-26 в количестве 6748 шт., как танк массового сопровождения пехоты (основной тип гусеничного танка), использовать для совместных действий с пехотой. Производство Т-26 и запчастей к ним продолжать, совершенствуя Т-26 по принципу полной взаимозаменяемости агрегатов и деталей на всем существующем парке. На Т-26 поставить более сильный мотор и ходовую часть (работы ведутся).
Тип танка, предусмотренного постановлением КО № 94сс к производству по заводу СТЗ, предназначаемый для замены Т-26, как не удовлетворяющий требованиям НКО и приводящий к созданию в РККА нового типа танка, по своим боевым качествам мало отличающегося от Т-26, в систему танкового вооружения не включать и работы по этому танку на СТЗ прекратить. На СТЗ мобзадание по Т-26 сохранить.
5. Танки БТ: БТ-2 в количестве 618 шт., БТ-5 в количестве 1841 шт., БТ-7 в количестве 2346 шт. (основной тип колесно-гусеничного танка) для мехсоединений и частей, предназначенные как для совместных, так и для самостоятельных ударов при усилении подвижными родами войск. Производство танков БТ и запчастей к ним продолжать, совершенствуя их в части установки дизеля и улучшения ходовой части по принципу взаимозаменяемости агрегатов, впредь до принятия на вооружение более совершенного колесно-гусеничного танка с 6-ю ведущими колесами и дизельмотором.
6. Имеющиеся в РККА танки Т-28 в количестве 262 шт. и танки Т-35 в количестве 41 шт. использовать как танки резерва Главного Командования. Танки Т-28 и Т-35 не защищают экипаж и жизненные части машины от поражений 37 мм бронебойных снарядов, начиная с дистанции, примерно 1000 метров, т.е. эти танки могут быть выведены из строя раньше, чем они откроют огонь.
Увеличение брони с 20 мм до 30 мм, как это предусмотрено постановлением КО № 94сс по танку Т-35, вопроса защиты танка от средств ПТО не решает, так как танк с такой броней расстреливается 45 мм бронебойным снарядом, начиная с дистанции 2000 метров. Увеличение же толщины брони до 30 мм у танка Т-35 потребует разработки совершенно новой конструкции танка и вопроса непробиваемости танка не решает. Нам необходим танк истребитель ПТО с броней, защищающей от поражения бронебойными снарядами до 47 мм калибра включительно на все дистанции.
Танки Т-28 и Т-35 не соответствуют своему боевому назначению по вооружению для прорыва Укрепрайонов и, особенно, для борьбы с ПТО, а Т-28 и с танками. Необходимо взамен обоих типов танков иметь один тип гусеничного танка прорыва – истребителя ПТО с броней толщиной 50 – 55 мм. Этот танк сможет спокойно уничтожать ПТО и выполнить задачу прорыва УР.
Впредь до изготовления и принятия на вооружение такого типа танка, производство Т-28 и Т-35 продолжать, одновременно совершенствуя их по принципу взаимозаменяемости агрегатов.
Разработку танка Т-35 с броней толщиной 30 мм и мощностью мотора в 1000 л.с., предусмотренного постановлением КО № 94сс, прекратить.
Постановлением КО № 94сс предусмотрен колесно-гусеничный танк Т-29, предназначенный с 1939 года на замену танка Т-28. Танк Т-29 так же, как и Т-28 и Т-35, имеет броню, не защищающую от поражений средствами ПТО (45 мм калибра). Кроме того, колесный ход у такого тяжелого типа танка иметь нецелесообразно. В настоящее время заканчивается техническое проектирование Т-29. Работы по Т-29 считаю необходимым прекратить.

II. РАЗРАБОТКА НОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ ТАНКОВ.

Наряду с изготовлением и снабжением армии уже существующими типами танков, необходимо производить работы по созданию более совершенных типов танков, предназначаемых для замены существующих типов по следующей системе:
1. Гусеничный танк амфибия: предназначается для замены Т-37 и Т-38. Этот тип танка по своим боевым качествам (броня, вооружение, скорости на местности и на плаву, ходовая часть и др.) должен превосходить танк Т-38. Броня не должна пробиваться на все дистанции бронебойной пулей. Мощность мотора увеличить.
2. Гусеничный танк для совместных действий с пехотой (тип 26).
Представляет дальнейшее совершенствование существующего танка Т-26 в части: увеличения мощности мотора, усиления бронирования, усиления ходовой части и т.д. по принципу взаимозаменяемости агрегатов в сборе.
3. Колесно-гусеничный танк для мехсоединений и конницы (тип БТ).
Представляет дальнейшее развитие танков типа БТ в направлении повышения его боевой характеристики в части: усиления бронирования, установки дизеля, повышения проходимости на колесном ходу и др.
4. Гусеничный танк – истребитель ПТО – он же танк прорыва.
Представляет новый тип танка, предназначенный для замены танков Т-28, Т-29 и Т-35. Основная особенность этого танка – броня толщиной 50 – 55 мм, противостоящая бронебойному снаряду калибром до 47 мм. Для этого танка может быть использован существующий авиационный двигатель М100 мощностью 860 л.с., с последующим переходом на дизельмотор.

III. О РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОМ КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНОМ ТАНКЕ.

1. Постановлением КО № 94сс предусмотрен специальный тип танка – разведывательный колесно-гусеничный. Создание такого специального танка считаю нецелесообразным, так как разведку возможно производить теми же танками, какие имеются на вооружении войсковой части (как это делается в коннице). При использовании в разведке существующих типов танков, число типов танков сокращается.
2. В настоящее время разрабатывается проект колесно-гусеничного разведывательного танка по тактико-технической характеристике, указанной в постановлении КО № 94сс. Считаю необходимым эту работу продолжать, имея целью не создание специального разведывательного типа танка, а разработку опытного образца танка, могущего дать новое, лучшее решение для танков совместного действия с пехотой и для танков мехсоединений и конницы, соответственно изменив тактико-технические требования.
У существующих танков Т-26 и БТ наиболее узким местом является ходовая часть и особенно гусеницы. В новой разработке узкие места существующих танков должны быть ликвидированы.
Опытные образцы необходимо изготовить в двух вариантах: колесно-гусеничный и чисто гусеничный, для окончательного решения вопроса о выборе типа (гусеничного или колесно-гусеничного).
При получении ходовой части (включая гусеницу) чисто гусеничного танка, работающей на менее 3000 км., можно будет отказаться от колесно-гусеничного типа танка.
Для разведывательного танка постановлением КО № 94сс предусмотрен дизельмотор мощностью 200 л.с. В виду отсутствия такого дизельмотора, считаю возможным установить на опытных образцах авиационный бензиновый мотор в 200 л.с. с последующим переходом на дизель.
3. 76мм пушка, устанавливаемая на танках Т-28, Т-35 и арттанках, не удовлетворяет нуждам мехвойск по траектории (крутая) и малой начальной скорости (381 мтр/сек.). Необходима 76 мм пушка с настильной траекторией и начальной скоростью не ниже 560 мтр/сек.
По принятии пушки с настильной траекторией и начальной скоростью не ниже 560 мтр/сек. на вооружение, необходимо этими пушками перевооружить парк танков Т-28, Т-35.
В мехвойсках отсутствует малогабаритный крупнокалиберный пулемет, крайне нужный для танков, особенно амфибии и бронеавтомобилей. Существующий крупнокалиберный пулемет ДК требует башни, по своим размерам мало отличающейся от башни 45 мм пушки. Необходим крупнокалиберный малогабаритный пулемет.

IV. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ И НАХОДЯЩИХСЯ В РККА БРОНЕАВТОМОБИЛЕЙ.

1. Имеющиеся в РККА 49 бронеавтомобилей Д-8 и Д-12 на шасси Форд-А без башен с открытой крышей – ценности для РККА не представляют и подлежат изъятию из РККА и сдаче в переплавку.
2. Имеющиеся в РККА 254 бронеавтомобилей Д-13, БАИ, БА-3 на 3-х осном импортном шасси Форд-Тимкен необходимо модернизировать путем перестановки корпусов с башнями и вооружением на шасси ГАЗ-ААА.
3. Имеющиеся в РККА 184 шт. бронеавтомобилей БА-27 на шасси АМО-Ф-15 необходимо модернизировать путем перестановки корпусов с башнями и вооружением на шасси ГАЗ-ААА.
4. Имеющиеся в РККА бронеавтомобили БА-6 в количестве 315 шт. на шасси ГАЗ-ААА с мотором 40 л.с., прекращенные производством, в РККА использовать в мехчастях, коннице и стрелковых дивизиях.
5. Средние бронеавтомобили БА-10 на шасси ГАЗ-ААА с мотором М-1, изготовляемые с 1938 г., производством продолжать, модернизируя в части усиления шасси, впредь до принятия на вооружение среднего бронеавтомобиля с мотором мощностью 90 л.с. и усиленным бронированием на шасси ЗИС-6.
6. Имеющиеся в РРККА легкие бронеавтомобили ФАИ в количестве 634 шт. на шасси ГАЗ-А, прекращенные производством, в РККА использовать в мехчастях, коннице и стрелковых дивизиях.
7. Легкие бронеавтомобили БА-20 в количестве 237 шт. на шасси М-1 производством продолжать, модернизируя в части усиления шасси, впредь до принятия на вооружение легкого бронеавтомобиля с мотором 70 л.с.

V. РАЗРАБОТКА НОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЕЙ.

Для замены существующих бронеавтомобилей более совершенными, необходимо создать и принять на вооружение только два типа бронеавтомобилей:
1. Средний бронеавтомобиль предназначается для замены БА-10. По своим качествам (броня, скорости движения, прочность шасси) должен превосходить БА-10.
2. Легкий бронеавтомобиль предназначается для замены БА-20. По своим качествам (броня, прочность шасси, вооружение) должен превосходить БА-20.

Докладывая Вам свои соображения по вопросу системы танкового вооружения, прошу рассмотреть их и, в случае Вашего согласия, поставить вопрос о пересмотре постановления КО № 94сс.

НАЧАЛЬНИК АБТУ РККА КОМКОР подпись (ПАВЛОВ)

ВОЕННЫЙ КОМИССАР АБТУ БРИГИНЖЕНЕР подпись (АЛЛИЛУЕВ)

Отпечатано ДВА экз.
о.х. 21.II.38 г.
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист.
При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ"
Защищено законом по авторским правам.
Наша почта: email@t34inform.ru