РГВА Фонд 4 Опись 14 Дело 1974 лист 1 – 8

СОВ.СЕКРЕТНО.
ОСОБОЙ ВАЖНОСТИ.

экз. № 2

Дописано от руки: «№ 478сс 17/III»
О ТИПАХ ТАНКОВ ДЛЯ ВООРУЖЕНИЯ ТАНКОВЫХ ВОЙСК РККА.

Дописано от руки: «Экземпляры № 3, 4, 5, 6, 7, 8 и 9 уничтожены актом № 24 и 25»

ПРОЕКТ

СОВ.СЕКРЕТНО.
ОСОБОЙ ВАЖНОСТИ.

экз. № 2

"___" марта 1938 г.
№ ___

ПРЕДСЕДАТЕЛЮ СОВЕТА НАРОДНЫХ КОМИССАРОВ СССР
тов. МОЛОТОВУ

В настоящее время на вооружении РККА имеется 9 типов танков (Т-27, Т-37, Т-38, Т-26, БТ-2, БТ-5, БТ-7, Т-28, Т-35). Согласно постановления КО № 94сс, с 1939 года дополнительно вводятся 7 новых типов танков (амфибия, танк СТЗ, колесно-гусеничный разведывательный, БТ с дизелем, БТ с шестью ведущими колесами, Т-29, Т-35 усиленного бронирования и с мощностью в 1000 л.с.). Фактически число типов танков значительно больше, так как в перечисленные выше не вошли танки специального назначения (артиллерийские, химические, инженерные, теле).
Такое же положение мы имеем и по бронеавтомобилям. На вооружении в РККА имеется 10 типов (Д-8, Д-12, Д-13, БА-27, ФАИ, БАИ, БА-3, БА-6, БА-10 и БА-20). Кроме того, по постановлению КО № 94сс, с 1939 года дополнительно вводятся 2 новых типа.
Такая многотипность создает большие затруднения в работе мото-мех. войск, усложняет эксплоатацию и ремонт, снабжение запчастями и подготовку кадров. Разные же тактико-технические показатели (по скоростям, проходимости, бронированию и вооружению) этих боевых машин, действующих в одном соединении, приводят к неправильному боевому использованию их.
Если при этом учесть многотипность автомобильного, тракторного и специального парка машин, то становится ясной необходимость коренного пересмотра всей системы авто-бронетанкового вооружения.
По системе танкового вооружения считаю необходимым:

I. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ И НАХОДЯЩИХСЯ В РККА ТАНКОВ.

1. Имеющиеся ___ танка Т-18 использовать в укрепленных районах в качестве подвижных средств противотанковой обороны при достижении удовлетворительных результатов модернизации. Работа по модернизации Т-18 проводится. При неудовлетворительных результатах модернизации Т-18 изъять из РККА в переплавку. Запчастей к Т-18 нет совершенно, и не изготовляются.
2. Имеющиеся в РККА (снятые с производства) танкетки Т-27 в количестве ___ использовать в стрелковых дивизиях в качестве средств связи и в укрепленных районах отдельными ротами – батальонами.
3. Имеющиеся в РККА (снятые с производства) плавающие танки Т-37 и Т-38 в количестве ___ использовать как танки резерва Главного Командования, организовав из них специальные части с задачей использования при захвате тет-де-Пона при форсировании. В мирное время эти танки (Т-37 и Т-38) не производить, а изготовлять только запчасти к ним. Промышленность должна быть подготовлена к производству танков Т-38 в военное время, впредь до принятия на вооружение нового, более совершенного, типа амфибии с непробиваемой броней бронебойной пулей на все дистанции.
4. Танки Т-26 в количестве ___, как танк массового сопровождения пехоты (основной тип гусеничного танка), использовать для совместных действий с пехотой. Производство Т-26 и запчастей к ним продолжать, совершенствуяТ-26 по принципу полной взаимозаменяемости агрегатов и деталей на всем существующем парке. На Т-26 поставить более сильный мотор и ходовую часть (работы ведутся).
Тип танка, предусмотренного постановлением КО № 94сс к производству на заводе СТЗ, предназначаемый для замены Т-26, как не удовлетворяющий требованиям НКО и приводящий к созданию в РККА нового типа танка, по своим боевым качествам мало отличающегося от Т-26, в систему танкового вооружения не включать и работы по этому танку на СТЗ прекратить. На СТЗ мобзадание по Т-26 сохранить.
5. Танки БТ: БТ-2 в количестве ___, БТ-5 в количестве ___, БТ-7 в количестве ___ – основной тип колесно-гусеничного танка для мехсоединений и частей, предназначенные как для совместных, так и для самостоятельных ударов при усилении подвижными родами войск. Производство танков БТ и запчастей к ним продолжать, совершенствуя их в части установки дизеля и улучшения ходовой части по принципу взаимозаменяемости агрегатов, впредь до принятия на вооружение более совершенного колесно-гусеничного танка с 6-ю ведущими колесами и дизельмотором.
6. Имеющиеся в РККА танки Т-28 в количестве ___ и танки Т-35 в количестве ___ использовать как танки резерва Главного Командования. Танки Т-28 и Т-35 не защищают экипаж и жизненные части машины от поражений 37 мм бронебойных снарядов, начиная с дистанции, примерно 1000 метров, т.е. эти танки могут быть выведены из строя раньше, чем они откроют огонь.
Увеличение брони с 20 мм до 30 мм, как это предусмотрено постановлением КО № 94сс по танку Т-35, вопроса защиты танка от средств ПТО не решает, так как танк с такой броней расстреливается 45 мм бронебойным снарядом, начиная с дистанции 2000 метров. Увеличение же толщины брони до 30 мм у танка Т-35 потребует разработки совершенно новой конструкции танка и вопроса непробиваемости танка не решает. Нам необходим танк истребитель ПТО с броней, защищающей от поражения бронебойными снарядами до 47 мм калибра включительно на все дистанции.
Танки Т-28 и Т-35 не соответствуют своему боевому назначению по вооружению для прорыва Укрепрайонов и, особенно, для борьбы с ПТО, а Т-28 и с танками. Необходимо взамен обоих типов танков иметь один тип гусеничного танка прорыва – истребителя ПТО с броней толщиной 50 – 55 мм. Этот танк сможет спокойно уничтожать ПТО и выполнить задачу прорыва УР.
Впредь до изготовления и принятия на вооружение такого типа танка, производство Т-28 и Т-35 продолжать, одновременно совершенствуя их по принципу взаимозаменяемости агрегатов.
Разработку танка Т-35 с броней толщиной 30 мм и мощностью мотора 1000 л.с., предусмотренного постановлением КО № 94сс, прекратить.
Постановлением КО № 94сс предусмотрен колесно-гусеничный танк Т-29, предназначенный с 1939 года на замену танка Т-28. Танк Т-29 так же, как и Т-28 и Т-35, имеет броню, не защищающую от поражений средствами ПТО (45 мм калибра). Кроме того, колесный ход у такого тяжелого типа танка иметь нецелесообразно. В настоящее время заканчивается техническое проектирование Т-29. Работы по Т-29 считаю необходимым прекратить.

II. РАЗРАБОТКА НОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ ТАНКОВ.

Наряду с изготовлением и снабжением армии уже существующими типами танков, необходимо производить работы по созданию более совершенных типов танков, предназначаемых для замены существующих типов по следующей системе:
1. Гусеничный танк амфибия – предназначается для замены Т-37 и Т-38. Этот тип танка по своим боевым качествам (броня, вооружение, скорости на местности и на плаву, ходовая часть и др.) должен превосходить танк Т-38. Броня не должна пробиваться на все дистанции бронебойной пулей. Мощность мотора увеличить.
2. Танк, предназначенный для действия совместно с пехотой (конницей) и в составе самостоятельных танковых соединений должен быть один. Для достижения этой цели необходимо разработать два типа танка, один чисто гусеничный и другой – колесно-гусеничный. Всесторонне испытать их в течение 1939 г. и после этого принять на вооружение, взамен танков БТ и Т-26 тот, который будет отвечать всем требованиям.
3. Гусеничный танк – истребитель ПТО – он же танк прорыва.
Представляет новый тип танка, предназначенный для замены танков Т-28, Т-29 и Т-35. Основная особенность этого танка – броня толщиной 50 – 55 мм, противостоящая бронебойному снаряду калибром до 47 мм. Для этого танка может быть использован существующий авиационный двигатель М100 мощностью 860 л.с., с последующим переходом на дизельмотор.

III. О РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОМ КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНОМ ТАНКЕ.

1. Постановлением КО № 94сс предусмотрен специальный тип танка – разведывательный колесно-гусеничный. Создание такого специального танка считаю нецелесообразным, так как разведку возможно производить теми же танками, какие имеются на вооружении войсковой части (как это делается в коннице). При использовании в разведке существующих типов танков, число типов танков сокращается.
2. В настоящее время разрабатывается проект колесно-гусеничного разведывательного танка по тактико-технической характеристике, указанной в постановлении КО № 94сс. Считаю необходимым эту работу прекратить.
3. У существующих танков наиболее узким местом является ходовая часть и особенно гусеницы. В новых разработках эти узкие места должны быть ликвидированы. При получении ходовой части (включая гусеницу) чисто гусеничного танка, работающей не менее 3000 км, можно будет отказаться от колесно-гусеничного типа танка.
4. 76мм пушка, устанавливаемая на танках Т-28, Т-35 и арттанках, не удовлетворяет нуждам мехвойск по траектории (крутая) и малой начальной скорости (381 мтр/сек.). Необходима 76 мм пушка с настильной траекторией и начальной скоростью не ниже 560 мтр/сек.
По принятии пушки с настильной траекторией и начальной скоростью не ниже 560 мтр/сек. на вооружение, необходимо этими пушками перевооружить парк танков Т-28, Т-35.
5. В мехвойсках отсутствует малогабаритный крупнокалиберный пулемет, крайне нужный для танков, особенно амфибии и бронеавтомобилей. Существующий крупнокалиберный пулемет ДК требует башни, по своим размерам мало отличающейся от башни 45 мм пушки. Необходим крупнокалиберный малогабаритный пулемет.
6. Пулемет ДТ также не отвечает требованиям в части скорострельности и безотказности действий его. Взамен его необходимо разработать новый пулемет.

IV. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ И НАХОДЯЩИХСЯ В РККА БРОНЕАВТОМОБИЛЕЙ.

1. Имеющиеся в РККА ___ бронеавтомобилей Д-8 и Д-12 на шасси Форд-А без башен с открытой крышей – ценности для РККА не представляют и подлежат изъятию из РККА и сдаче в переплавку.
2. Имеющиеся в РККА ___ бронеавтомобилей Д-13, БАИ, БА-3 на 3-х осном импортном шасси Форд-Тимкен необходимо модернизировать путем перестановки корпусов с башнями и вооружением на шасси ГАЗ-ААА.
3. Имеющиеся в РККА ___ бронеавтомобилей БА-27 на шасси АМО-Ф-15 необходимо модернизировать путем перестановки корпусов с башнями и вооружением на шасси ГАЗ-ААА.
4. Имеющиеся в РККА бронеавтомобили БА-6в количестве ___ на шасси ГАЗ-ААА с мотором 40 л.с., прекращенные производством, в РККА использовать в мехчастях, коннице и стрелковых дивизиях.
5. Средние бронеавтомобили БА-10 на шасси ГАЗ-ААА с мотором М-1, изготовляемые с 1938 г., производством продолжать, модернизируя в части усиления шасси, впредь до принятия на вооружение среднего бронеавтомобиля с мотором мощностью 90 л.с. и усиленным бронированием на шасси ЗИС-6.
6. Имеющиеся в РРККА легкие бронеавтомобили ФАИ в количестве ___ на шасси ГАЗ-А, прекращенные производством, в РККА использовать в мехчастях, коннице и стрелковых дивизиях.
7. Легкие бронеавтомобили БА-20 в количестве ___ на шасси М-1 производством продолжать, модернизируя в части усиления шасси, впредь до принятия на вооружение легкого бронеавтомобиля с мотором 70 л.с.

V. РАЗРАБОТКА НОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЕЙ.

Для замены существующих бронеавтомобилей более совершенными, необходимо создать и принять на вооружение только два типа бронеавтомобилей:
1. Средний бронеавтомобиль предназначается для замены БА-10. По своим качествам (броня, скорости движения, прочность шасси) должен превосходить БА-10.
2. Легкий бронеавтомобиль предназначается для замены БА-20. По своим качествам (броня, прочность шасси, вооружение) должен превосходить БА-20.

Докладывая Вам свои соображения по вопросу системы танкового вооружения, прошу рассмотреть их и, в случае Вашего согласия, пересмотреть постановление КО № 94сс.

ПРИЛОЖЕНИЕ: Проект постановления КО на 5-ти листах.

НАРОДНЫЙ КОМИССАР ОБОРОНЫ МАРШАЛ СОВЕТСКОГО СОЮЗА (К. ВОРОШИЛОВ)

Отп. десять экз.
мб. 17.III.38 г.

РГВА Фонд 4 Опись 14 Дело 1974 лист 9 – 13

Проект.

СОВ.СЕКРЕТНО.

экз. № 2

ПОСТАНОВЛЕНИЕ № ___
КОМИТЕТА ОБОРОНЫ при СНК СОЮЗА ССР
"___" марта 1938 г. Москва. Кремль

О типах танков для вооружения танковых войск РККА.

КОМИТЕТ ОБОРОНЫ при СНК СОЮЗА ССР ПОСТАНОВЛЯЕТ:

I. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НАХОДЯЩИХСЯ В РККА ТАНКОВ:

1. Производство танков Т-26 (основной тип гусеничного танка) и запчастей к ним продолжать, совершенствуя их в части повышения мощности двигателя, увеличения пулестойкости корпуса и башни, улучшения ходовой части и улучшения вооружения – все эти работы проводятся по принципу полной взаимозаменяемости агрегатов и механизмов на существующем парке машин. Обязать НКОП до 1.1-1939 г. представить на госиспытание отработанный модернизированный образец танка Т-26.
2. Производство танков типа БТ-7 и запчастей к ним продолжать, совершенствуя их в части: установки двигателя дизель, увеличения пулестойкости корпуса и башни, усиления ходовой части и улучшения вооружения – все эти работы проводятся по принципу полной взаимозаменяемости агрегатов и механизмов на существующем парке машин.
3. Производство танков Т-28 и запчастей к ним продолжать, совершенствуя их в первую очередь в части вооружения путем установки пушки с повышенной начальной скоростью (Л-10), увеличения стойкости брони и усиления ходовой части – все эти работы проводятся по принципу полной взаимозаменяемости агрегатов и механизмов на существующем парке.
4. Производство танков Т-35 и запчастей к ним продолжать, совершенствуя их в части: вооружения, путем установки пушки Л-10, увеличения стойкости брони, усиления трансмиссии и ходовой части – все эти работы проводятся по принципу полной взаимозаменяемости агрегатов и механизмов на существующем парке машин. Обязать НКОП до 1.1-1939 г. представить на госиспытания отработанный модернизированный образец танка Т-35.
5. Производство запчастей к плавающим танкам Т-37, Т-38 и танкетке Т-27 продолжать.
6. По танкам Т-26, БТ-7, Т-28, Т-35 и Т-38 сохранить мобзадание, впредь до принятия на вооружение и подготовке серийного производства новых более совершенных типов танков, заменяющие снимаемые с производства.

II. РАЗРАБОТКА НОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ ТАНКОВ:

Наряду с изготовлением и снабжением РККА танками, указанными в разделе I настоящего постановления, производить работы по созданию более совершенных типов танков, предназначаемых для замены существующих типов:
1. Создать ТАНК АМФИБИЮ, предназначенный для замены Т-27, Т-37 и Т-38.
Назначение: захват крупных речных преград, участие в десантных операциях, обороне побережья.
Тип танка гусеничный. Вооружение – крупнокалиберный 12,7мм пулемет, спаренный с пулеметом нормального (7,62мм) калибра. Броня, защищающая от бронебойных пуль 7,62мм со всех дистанций. Максимальная скорость по дорогам 45 – 50 клм в час; на воде – 7 – 8 клм. час. Вес без экипажа не более 4 тонн.
Обязать НКОП до 1.XII-1938 г. представить на госиспытания отработанный образец такого танка.
2. Создать два опытных образца легкого танка.
Один – чисто гусеничный, вооруженный 45мм пушкой, спаренной с пулеметом и 2 дополнительными пулеметами, с броней, не пробиваемой бронебойной пулей калибра 12,7мм со всех дистанций, скоростью 50 – 60 клм. в час, весом не свыше 13 тонн.
Второй – колесно-гусеничный с 6-тью ведущими колесами с тем же вооружением и броней и скоростью 50 – 60 клм. в час на гусеницах и колесах, весом не свыше 15 тонн.
Мотор – дизель, общий для обоих вариантов.
Оба варианта танка испытать и по результатам испытаний принять один из вариантов танка (гусеничный или колесно-гусеничный) на вооружение взамен существующих танков Т-26 и БТ.
Обязать НКОП до 1.1-1939 г. представить на госиспытания оба варианта этих танков.
3. Создать танк истребитель ПТО – танк прорыва. Тип танка гусеничный. Вооружение – 1 – 76мм пушка, 2 – 45мм пушки, спаренные с пулеметом и 3 пулемета.
Броня – защищающая от бронебойных снарядов 47 мм калибра включительно со всех дистанций. Скорость не менее 35 клм. в час. Вес не более 55 тонн.
По принятии этого танка на вооружение заменить им танки Т-28, Т-29 и Т-35, как имеющие слабую броню, не защищающую от поражений 37мм бронебойным снарядом, начиная с дистанции 1000 мтр.
Обязать НКОП и НКМаш до 1.1-1939 г. представить на госиспытания этот танк. Для опытного образца допускается установка авиационного мотора М-100 с последующим переходом на дизельмотор мощностью 1000 л.с.
4. Обязать НКОП:
а) до 1.1-1939 г. наладить валовой выпуск 76мм танковых пушек с начальной скоростью не ниже 560 мтр. в секунду;
б) разработать и изготовить образцы малогабаритного и крупнокалиберного пулемета для вооружения танков и бронеавтомобилей и пулемета нормального калибра для замены существующего пулемета ДТ.
5. Обязать НКОП в 1938 г. форсировать работы по получению брони, непробиваемой бронебойным снарядом калибра 47 мм со всех дистанций.
6. В виду того, что у существующих типов танков срок службы гусениц (километраж) совершенно недостаточен, обязать НКОП и НКМаш в 1938 г. дать образцы гусениц на все существующие и проектируемые типы танков, выдерживающие пробег не менее 3000 километров.

III. О ТИПАХ БРОНЕАВТОМОБИЛЕЙ:

1. Производство средних бронеавтомобилей БА-10 на шасси ГАЗ-ААА с мотором М-1 и легких бронеавтомобилей БА-20 на шасси М-1 продолжать, модернизируя их в части усиления шасси и увеличения пулестойкости корпуса, впредь до принятия на вооружение более совершенных типов.
2. Для замены существующих бронеавтомобилей более совершенными обязать НКМаш и НКОП создать два типа бронеавтомобилей и предъявить их к госиспытаниям не позднее 1.XII-38 г.:
а) средний бронеавтомобиль с 45мм пушкой, спаренной с пулеметом и 1 пулеметом, с броней, защищающей от бронебойной пули калибра 7,62мм со всех дистанции, с максимальной скоростью не менее 60 клм. в час, весом не более 7 тонн, на трехосном шасси автозавода им. СТАЛИНА;
б) легкий бронеавтомобиль с пулеметным вооружением, с броней, защищающей от простой пули калибра 7,62мм со всех дистанций, с максимальной скоростью не ниже 70 клм. в час, весом 3 – 3,5 тонны, на шасси автомобиля завода им. МОЛОТОВА.

В соответствии с танковой системой вооружения, принятой настоящим постановлением, прекратить работы по:
1) танку Т-35 с броней толщиной в 30 мм;
2) танку Т-29;
3) колесно-гусеничному танку СТЗ;
4) специальному разведывательному танку, предусмотренным постановлением КО № 94сс.

ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ОБОРОНЫ при СНК СОЮЗА ССР

СЕКРЕТАРЬ КОМИТЕТА ОБОРОНЫ при СНК СОЮЗА ССР

отп. десять экз.
ап. 17.III-1938 г.
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист.
При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ"
Защищено законом по авторским правам.
Наша почта: email@t34inform.ru