 |
|
РГВА Фонд 31811 Опись 2 Дело 924 лист 176
20 марта 1939 г. № 04/12348 НАЧАЛЬНИКУ АБТУ РККА. Комкору тов. ПАВЛОВУ Направляем Вам справку – о работах по проектированию нового танка А-20 для мероприятий.ПРИЛОЖЕНИЕ: – на 3 листах. ЗАМ. НАЧ ОО ГУГБ НКВД СССР На документе пометы: «т. Коробкову. Вместе с представителем 8 ГУ выехать на завод и проверить, соответствует ли материал действительности. Ведущий инженер иного мнения. подпись Д.Г. Павлова» «Ответ № 205679сс 4/V-39 г.»
РГВА Фонд 31811 Опись 2 Дело 924 лист 177 – 179
О работах по проектированию нового танка А-20 на заводе № 183. Проектирование танка А-20 на заводе № 183 началось в декабре месяце 1937 года конструктором КОШКИНЫМ. По имеющимся в УНКВД Харьковской Области агентурным материалам устанавливается, что КОШКИН в проектировании этого танка проводит вредительство. Эти данные подтверждаются также показаниями бывшего директора завода № 183 – БОНДАРЕНКО (осужден), из которых видно, что КОШКИН по заданию антисоветской право-троцкистской организации проводил вредительство в проектировании танка А-20. С начала проектирования, КОШКИНЫМ взяты умышленно неверные установки, заключавшиеся в том, что отдельные механизмы – агрегаты конструировались без всякой увязки с корпусом танка. КОШКИН вместо того, чтобы в начале спроектировать корпус танка, сделав его наклонным – пулестойким – сделал наоборот: в начале осуществил наброски механизмов, а потом дал делать корпус так, что бы не изменять механизмы. В результате корпус танка получился не наклонный, а прямой, отчего его боевые качества ухудшились. Однако, КОШКИН зная требования о том, что корпус должен быть наклонным, запроектировал только часть листов над колесами (подкрылки). Это на первый взгляд «улучшение» вызвало ряд недостатков, а именно: 1. Усложнило на много изготовление корпуса и стоимость корпуса намного выросла; 2. Корпус увеличивается весом на 1,7 тонн и теряет свою жесткость. При проектировании танка А-20, КОШКИН игнорировал ценные предложения конструкторов и рабочих об облегчении веса танка. В результате сроки проектирования танка на много задержались, а сама конструкция получилась очень сложной, как то: 1. Вес нового танка тяжелее танка БТ-7 на 3 тонны и на 1,7 тн. против заданного веса. 2. Вооружение по сравнению с танком БТ-7 увеличено всего на один легкий пулемет, который может быть установлен дополнительно и на БТ-7, а запас огнестрельных припасов меньше, чем на танке БТ-7. 3. Радиус действия равноценен танку БТ-7 и меньше, чем у танка БТ-8. 4. Корпус вместо наклонного, запроектирован прямой, что не обеспечивает пулестойкости танка. 5. Бортовая передача слишком перенапряжена, а сам танк своей конструкцией труднодоступный при ремонте. При рассмотрении проекта в АБТУ КА, обсуждали главным образом тактические требования к танку, и мало было уделено внимания на конструкцию – проект в основном был одобрен. По плану, утвержденному в Главке и АБТУ, первая опытная машина должна быть изготовлена к 1-му Мая 1939 года, однако, КОШКИН добился перед АБТУ продлить срок окончания проектирования до 15-го июня с.г., а выход новой опытной машины надо ожидать не ранее октября с.г. На основании изложенного, полагаем проверить работы по проектированию танка А-20 специальной комиссией из представителей АБТУ и Главка. НАЧАЛЬНИК 6 ОТДЕЛЕНИЯ 1 ОТДЕЛА ГЭУ НКВД |
|
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист. При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ" Защищено законом по авторским правам. Наша почта: email@t34inform.ru |