|
РГВА Фонд 4 Опись 14 Дело 2222 лист 43 – 44
СОВ. СЕКРЕТНО.
Экз. № 1
3 августа 1939 г.
№ 208703сс
НАРОДНОМУ КОМИССАРУ ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР
МАРШАЛУ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
тов. ВОРОШИЛОВУ
Докладываю о состоянии работ на 25.7.39 г. по опытным танкам и бронеавтомобилям.
1. По танку СМК Кировского завода.
Танк прошел заводскую обкатку на 500 км. и передается заводом 25.7.39 г. на длительные полигонные испытания. Во время заводской обкатки были следующие поломки и неисправности: сломался упорный подшипник бортовой передачи и подшипник конической пары коробки перемены передач, горели ленты тормозов, плохо переключались шестерни коробки перемены передач, высокая температура в бортовых передачах (180˚) и недоработаны воздухопритоки.
Кировский завод устраняет эти недостатки в процессе испытаний. Заменена коробка перемены передач, установлены дополнительные радиаторы и помпа для охлаждения бортовых передач, установлена новая конструкция жалюзи для выхода воздуха.
2. По танку Т-100 завода № 185.
Танк прошел заводскую обкатку около 250 км. и подготовляется для передачи 25.7.39 г. на полигонные испытания. В процессе заводской обкатки поломана коническая шестерня вентилятора, перебраны рессоры подвески и подлежат просмотру бортовые фрикционы.
3. По танку А-20 и А-32 завода № 183.
Танк А-20 (колесно-гусеничный) прошел испытания на 720 км. За это время были следующие поломки: сломан подшипник главного сцепления, два раза ломался подшипник ведущей шестерни колесного хода на правом заднем колесе.
Изготовлен и проходит полигонные испытания второй танк А-32 (чисто гусеничный). Танк прошел 400 км., имело место поломка вентилятора.
4. По танку Т-40 завода № 37.
Два танка переданы 3 июля на НИАБТ Полигон для испытания. Из них один танк с пластинчатой рессорой прошел заводские испытания на 658 км. и второй танк с торсионной подвеской прошел заводские испытания на 301 км. Вместе с полигонными испытаниями каждый из указанных танков прошел на 25.7.39 г. по 1700 километров.
Третий танк с пластинчатой рессорой проходит дальнейшие заводские испытания – он прошел 2540 клм.
За время испытаний танков имело место: выплавление шатунного подшипника в двигателе (причина перегрев двигателя и недоброкачественная смазка), закисание клапанов на вновь установленном двигателе, поломка одного торсиона, выход из строя катков по бандажу и резине и перегрев моторов. Испытания продолжаются.
5. По танку "КВ" Кировского завода.
Изготавливаются детали, агрегаты и кончается рабочее проектирование. Изготовлен броневой корпус для "КВ". Танк "КВ" ожидается изготовлением в конце августа.
6. По дизелю В-2 и танкам БТ с дизелем В-2.
Закончены Госиспытания дизелей на стенде и ходовые с положительной оценкой. Отчеты по госиспытаниям дизелей В-2 оформляются и выводы по ним будут особо доложены. В настоящее время танк БТ с дизелем проходит войсковые испытания, окончание которых ожидается в первой половине августа.
7. По среднему бронеавтомобилю БА-11 Ижорского завода.
Машина проходит полигонные испытания. Со времени изготовления она прошла 5015 клм., из них 3600 клм на полигоне. Во время испытаний серьезных поломок в шасси не обнаружено. Недоработана система охлаждения – вода быстро закипает при наружной температуре 28˚. Испытания продолжаются.
8. По легковому бронеавтомобилю ЛБ-23 завода ДРО:
Опытный образец изготовлен 15 мая с/г, принят как макет. Отправка образца на полигон задерживается вследствие неисправности коробки перемены передач. Горьковский завод задерживает доставку новой коробки заводу ДРО.
9. По бронеавтомобилю НАТИ с передней ведущей осью.
Шасси изготовлено и отправлено на завод ДРО под бронировку. Детали броневого корпуса запущены в производство. Срок изготовления образца ожидается к 15 августа 1939 года.
НАЧАЛЬНИК АБТУ РККА КОМКОР подпись (Павлов)
ВОЕННЫЙ КОМИССАР АБТУ РККА БРИГАДНЫЙ КОМИССАР подпись (Куликов)
Отп. два экз.
28.7.39 г. в.е.
|
