РГВА Фонд 31811 Опись 2 Дело 928 лист 114 – 122

СОВ. СЕКРЕТНО.

Экз. № 1

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
КОМИТЕТА ОБОРОНЫ при СНК СОЮЗА ССР
№ ___
"___" ноября 1939 г.

гор. Москва

По постановлению Правительства № 198сс от 7.8.1938 г. и № 118сс от 15.5.1939 г. изготовлены новые образцы танков и бронеавтомобилей. На основании просмотра и результатов испытаний данных образцов – КОМИТЕТ ОБОРОНЫ ПОСТАНОВЛЯЕТ:

I.

ТАНК "КВ", изготовленный Кировским заводом НКТП по тактико-техническим требованиям НКО, принять на вооружение РККА.
1. Кировскому заводу НКТП изготовить в текущем 1939 году установочную партию в 7 шт. танков "КВ" с сервоуправлением. В процессе изготовления установочной партии учесть и устранить все дефекты, обнаруженные при испытании и обеспечить полную обзорность из танка.
2. В период изготовления установочной партии подготовить все средства производства танков "КВ" к серийному выпуску машин по Кировскому заводу с 1.I.1940 г., определив годовую программу в 150 шт. на 1940 год.
3. Вооружение танка "КВ" в серийном выпуске должно состоять: из пушки Ф-32 в 76 мм., спаренной с пулеметом калибра 7,62 мм. в маске башни, отдельного пулемета калибра 7,62 мм у радиста и одного пулемета калибра 7,62 мм в нише башни.
Впредь до серийного выпуска пушек Ф-32 разрешить установку пушки Л-11 в 76 мм.
Обязать Кировский завод до конца 1939 года окончательно отработать спаренную установку для "КВ", состоящую из 76 мм. и 45 мм. пушек.
4. Кировскому заводу на серийных машинах "КВ" устанавливать отработанный заводом № 75 форсированный двигатель В-2 повышенной мощности до 650–750 л.с. при 1800–2000 об/м.
5. Обязать НКСП тов. ТЕВОСЯН дать задание Ижорскому заводу НКСП в 1939 году изготовить для Кировского завода броневые корпуса танка "КВ" в количестве 7 шт. с выпуском их по следующим срокам: 2 шт. – к 25 ноября, 2 шт. – к 1 декабря, 2 шт. – к 18 декабря и 1 шт. – к 24 декабря.
Установить мощность по выпуску бронекорпусов "КВ" Ижорским заводом 200 шт. на 1940 г.
Заводу № 185 НКСМ выделить на Кировский завод НКТП 20 человек инженерно-технического состава для ускорения работ по освоению, отработке чертежей и наладке производства по серийному выпуску танков "КВ".
В соответствии с постановлением КО за № 198сс/ов (параграф 1, пункт "г") танк Т-28 после выполнения заказа 1939 года с производства снять, оставив на Кировском заводе производство запчастей к существующему парку машин Т-28.

II.

ТАНК "СМК" (с мотором АМ-34), изготовленный Кировским заводом НКТП, закончить испытаниями в целях выявления работоспособности и правильности конструкции отдельных агрегатов и узлов танка.

III.

ТАНК "100" (с мотором ГАМ-34), изготовленный заводом № 185 НКСМ, закончить испытаниями в целях выявления работоспособности и правильности конструкции отдельных агрегатов и узлов танка.
Сравнительные испытания танков "СМК" и "100" закончить к 25-му ноября 1939 г., после чего на основе заключений по испытаниям принять решение о введении на вооружение.
Обязать НКСМ представить к 1.I.1940 г. исчерпывающие соображения о подготовке производственной базы тяжелых танков на Челябинском Тракторном заводе.
Обязать Народного Комиссара Авиационной Промышленности тов. КАГАНОВИЧА М.М. к 15.XII.39 года изготовить в Центральном Авиа-Моторном Институте два двигателя МН-1 без редукторов 1000 л.с. и передать их 1.I.1940 года заводу № 185, которому провести дополнительные испытания танка "100" с дизелем МН-1 – срок 1.IV.1940 года.

IV.

ТАНК А-32 (гусеничный с дизелем В-2) изготовленный заводом № 183 НКСМ принять на вооружение РККА со следующими изменениями:
А. Увеличением толщины отдельных броневых деталей (листов) до 45 мм.
Б. Улучшением обзорности из танка.
В. Унификацией максимально возможного количества деталей и узлов с машиной А-20.
1. Утвердить установку на танке А-32 следующего вооружения:
А. Пушки Ф-32 76 мм. спаренную с пулеметом калибра 7,62 мм.
Б. Отдельного пулемета калибра 7,62 мм. у радиста.
В. Одного зенитного пулемета того же калибра.
Г. Присвоить название указанному танку А-34.
2. Организовать производство танка А-34 на заводе № 174 НКСМ с сохранением производственной кооперации с Кировским заводом НКТМ, завод № 232 НКВ, завод Подъемных Сооружений им. Кирова, завод Треугольник, завод № 213 НКАП, завод № 203 НКАП и другие, установив следующие сроки выпуска:
А. Двух образцов (эталона) с внесением изменений к 15.I.40 г., возложив изготовление на завод № 183, совместно с заводом № 174.
Б. Установочной партии в количестве 10 шт. до 25.IX.1940 г. на заводе № 174.
В. Подготовку производства к серийному выпуску закончить 31.XII.1940 г. Серийный выпуск танка А-34 начать с 15.II.1941 года.
Мощность по выпуску танков А-34 для завода № 174 установить в количестве 2000 шт. в год.
3. Народному Комиссару Судостроительной Промышленности тов. ТЕВОСЯН организовать на Ижорском заводе производство бронекорпусов, башен и бронедеталей для танка А-34.
4. Обязать НКСП обеспечить подачу для танка А-34 брони и бронекорпусов и башен в следующие сроки:
А. Для опытных образцов к 20.XI.39 г. в количестве 3-х комплектов заводу № 183 с Мариупольского завода.
Б. Для установочной партии 15.VIII.1940 г. в количестве 10 корпусов и башен заводу № 174 с Ижорского завода.
В. В серийное производство – бронекорпуса машины А-34 запустить на Ижорском заводе с 1.VIII.1940 года в количестве 200 корпусов и башен согласно приложенного графика.
5. Мощность по выпуску бронекорпусов на Ижорском заводе установить в количестве 2500 шт.
6. В течение 1940 года провести подготовку производства на СТЗ машины Т-26 с расчетом выпуска на военное время в 1941 году 5000, а на 1942 г. 8000 машин.
7. В план на 1940 г. СТЗ включить производство танков Т-26 в количестве 400 шт. и запчасти к ним с расчетом полной подготовки завода СТЗ на военное время.
8. Танк Т-26 и запчасти к ним с производства завода № 174 – снять с 1.I.1941 года.

V.

ТАНК А-20 (колесно-гусеничный с дизелем В-2 и с 3-мя парами ведущих колес), изготовленный заводом № 183 НКСМ – принять на вооружение РККА, обеспечив при разработке рабочих чертежей и в производстве полную обзорность из танка.
1. Организовать производственную базу для изготовления танка А-20 и корпусов для них на заводе № 183 НКСМ, установив следующие сроки выпуска:
А. 10 образцов серийного эталона к 1.V.1940 года.
Б. Подготовить серийное производство танков А-20 к 1.VIII выпустив в 1940 г. серийных танков 300 шт.
Мощность по выпуску танков А-20 для завода № 183 установить в количестве 1500 шт. на 1941 г. и 2500 шт. на 1942 г.
2. НКСП тов. ТЕВОСЯН организовать на Мариупольском заводе производство брони (корпусов, башен и бронедеталей) для машин А-20.
3. Обязать НКСП для танка А-20 обеспечить подачу брони заводу № 183 НКСМ в следующие сроки:
к 1.1.1940 г. в количестве 3-х комплектов,
к 1.3.1940 г. в количестве 7 комплектов и остальные по графику НКСМ и НКСП.
НКСП тов. ТЕВОСЯН подготовить производство брони для А-20 с 1.VIII.1940 г. с подачей в 1940 г. 350 комплектов, на 1941 год подать 1600 комплектов корпусов, в 1942 году – 2750 комплектов корпусов.

VI.

ТАНК Т-40 (с торзионной подвеской и крупно-калиберным пулеметом, спаренным с пулеметом калибра 7,62 мм.), изготовленный заводом № 37 НКСМ – принять на вооружение РККА.
1. Производственной базой по выпуску этих танков установить завод № 37, установив следующие сроки выпуска:
А. Эталонные образцы в количестве 3-х шт. 1.III.1940 года.
Б. Установочную партию в количестве 15 танков к 1.VIII.1940 г.
В. Окончания подготовки производства к серийному выпуску 1.Х.1940 г., выпустив в 1940 г. серийных танков в количестве 100 штук.
Мощность по выпуску танков Т-40 установить в количестве 2000 шт. на 1941 год.
2. НКНП организовать на Подольском заводе им. Орджоникидзе производство бронекорпусов, башен и бронедеталей для машины Т-40 и Т-20.
3. Обязать НКНП расширить производственную базу для полного обеспечения подачи бронекорпусов заводу № 37 и ГАЗу НКСМ в следующие сроки:
А. Для эталонных танков к 1.XII.1939 г. в количестве 3-х комплектов.
Б. Для установочной партии к 1.V.1940 года в количестве 15 комплектов.
В. Подготовить производство для серийного выпуска с 1.VII.1940 года с подачей в 1940 г. 300 комплектов.
4. Автозаводу им. Молотова изготовить и сдать заводу № 37 6-ти цилиндровых двигателей мощностью в 85 л.с. 6 моторов к 20.II.1940 года.
Для установочной партии 30 шт. к 1.VI.1940 года.
Для серии с 1.VIII до конца июня 1940 г. 250 шт.

VII.

ПО ТАНКУ Т-26. Принять ходовую часть, разработанную заводом № 185 НКСМ и с 1.II.1940 года перейти на выпуск танков Т-26 на СТЗ с новой ходовой частью. Заводу СТЗ НКСМ подготовить производство для обеспечения серийного выпуска новой ходовой части с 1.II.1940 г.
До освоения в производстве машины А-34, заводу № 174 выпускать танки Т-26 и запасные части для существующего парка НКО по эталону на 1-е ноября 1939 года, выпустив в 1940 г. в количестве предусмотренном планом.

VIII.

ТАНКИ СТЗ-25 и 35, предъявленные как макеты и неудовлетворяющие потребностям РККА, в разработке прекратить.

IX.

БРОНЕАВТОМОБИЛЬ ЛБ-23, изготовленный заводом ДРО, как сложный в производстве и не бизирующийся на стандартную машину – на производство не ставить.

X.

БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-11, изготовленный Ижорским заводом НКСП, принять на вооружение РККА.
1. Ижорскому заводу изготовить к 1.III.1940 г. установочную партию БА-11 в количестве 15 шт., устранив все отмеченные дефекты и обеспечив полную обзорность бронеавтомобилю.
2. Автозаводу им. тов. СТАЛИНА НКСМ изготовить и сдать по графику подачи Ижорского завода – 15 шт. шасси ЗИС-6К с моторами в 90 л.с.
3. Заводам Ижорскому и ЗИСу закончить подготовку производства к 1.IV.1940 г. для обеспечения серийного выпуска бронеавтомобиля БА-11, и после полного освоения технологии выпускать БА-11 взамен БА-10.

XI.

ДИЗЕЛЬ В-2 типа "ЭС", как прошедший госиспытания и показавший хорошие результаты – принять на вооружение РККА (АБТУ).
1. Обязать Наркомат Среднего Машиностроения СССР:
а) Закончить в 1939 г. доводку дизеля В-2 до 650–750 НР (для тяжелых танков "КВ").
б) Выделить полностью завод № 75 (НКСредмаша) для производства дизеля В-2.
в) Заводу № 75 (НКСредмаша) выпустить в 1940 году 3500 дизелей, развив мощность к 1.I.1941 г. в 8000 дизелей в год.
г) Впредь до полного освоения серийного выпуска танков А-20-32 с мотором-дизелем В-2, выпускать с 1.XII.1939 г. танк А-7 с установкой в нем мотора-дизеля В-2, вместо мотора М-17.
д) Окончательно разработать в 1939 г. технологию установки мотора-дизеля в танках А-5-2, выделив для этой цели завод № 48 и другие (по определению НКСредмаша).
2. НКО и НКСредмашу в 1940 году приступить к установке мотора-дизеля в танках А-5-2-7, находящихся в парке РККА, заменяя в первую очередь моторы М-5.

XII.

1. В течении 1940 года поставить производство запчастей по БТ-2-5-7 и трактора "КИН" на ХТЗ и заводах Главтрактородеталь, освободив с 1.I.1941 года завод № 183.
2. Подтвердить решение Комитета Обороны № 154 от октября 1937 г. о производстве запчастей к машинам Т-27, Т-37 и снять с производства завода № 37 изготовление запчастей к машине Т-38 с передачей их Орловскому заводу № 5 НКСМ.

XIII.

Установить для серийного выпуска всех типов танков и бронеавтомобилей для следующего года эталоном машину, выпущенную 1-го ноября текущего года.
В течение года изменений в конструкции не вносить, кроме явно аварийных узлов и деталей.
Оставить право за НКО вносить все дополнения в любое время, направленные к улучшению обзорности всех боевых машин.

XIV.

ПО БРОНЕ. Обязать НКСП тов. ТЕВОСЯН, совместно с НКЧМ тов. МЕРКУЛОВЫМ и Госпланом тов. САБУРОВЫМ к 15.XII.1939 г. разработать и доложить КО всю сумму мероприятий по полному обеспечению танковой броней на существующих броневых и металлургических заводах.
Расчеты составить так, чтобы в течении 1940 года закончить все подготовительные мероприятия и полностью к 1.I.1941 году освоить выпуск танковой брони всех толщин – от 75 мм и ниже, для обеспечения выпуска танков, как по плану мирного, так и военного времени.

XV.

ПО ТРАКТОРАМ: 1. Принять на вооружение трактор "ВОРОШИЛОВЕЦ" и поставить его на серийное производство с 1.I.1940 года на заводе № 183, установив мощность на 1940 год 600 шт., а на 1941 год 1000 штук.
2. Выпуск трактора "ВОРОШИЛОВЕЦ" начать с 15.I.1940 года.
3. Принять на вооружение РККА трактор "С-2", изготовленный ЧТЗ НКСМ, устранив в процессе производства все отмеченные дефекты, установив производственную мощность на 1940 год 2000 штук, в 1941 году – 4000 шт.
4. До освоения нового трактора на базе Т-40, оставить на производстве завода № 37 трактор "КОМСОМОЛЕЦ", определив выпуск в 1940 году в количестве 2500 шт.
5. Снять с производства завода № 183 трактор "КИН" с 1.I.1940 года, оставив производство запчастей к существующему парку впредь до освоения этого производства на ХТЗ.
6. НКСМ и НКО произвести испытания транспортных тягачей СТЗ-5 и транспортный тягач с дизелем к 1.I.1940 г. и результаты представить на утверждение КО при СНК СССР.

XVI.

ПО АВТОМОБИЛЯМ.
Принять с конца 1-го квартала 1940 года в серийное производство легковой автомобиль ГАЗ-61 (с обоими ведущими осями).
НКСМ серийный выпуск легковых машин производить на основе и базе ГАЗ-61, установив организацию производства в 1-ю очередь ГАЗ-61.
Принять со 2-го квартала 1940 года на серийное производство грузовые автомобили с обоими ведущими осями ЗИС-5 и ГАЗ-АА.

XVII.

Обязать Наркомсредмаш тов. ЛИХАЧЕВА к 15.XII.1939 года представить в КО список заводов, обеспечивающих выпуск запасных частей для всех танков и других машин существующего парка Красной Армии.

XVIII.

1. НКСМ, НКСП, НКНП представить к 10.XII.1939 года дополнительные заявки на оборудование и строительство необходимое для освоения новых образцов авто-танкового вооружения.
2. Обязать Госплан при СНК СССР в 2-х недельный срок рассмотреть заявки и обеспечить выделением фондов с учетом обеспечения установленных сроков выпуска машин.

XIX.

НКСП, НКСМ, НКНП и НКТМ представить на утверждение Комитета Обороны при СНК СССР к 1.XII.1939 года схему кооперации головных заводов по производству принятых на вооружение образцов.

На документе помета: «Материал печатался из отдельных постановлений. Секретариат Начальника АБТУ подпись»
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист.
При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ"
Защищено законом по авторским правам.
Наша почта: email@t34inform.ru