 |
|
РГВА Фонд 4 Опись 14 Дело 2222 лист 70
№ 81354сс ЦК ВКП(б) тов. СТАЛИНУ. Прошу утвердить. ПРИЛОЖЕНИЕ: Проект постановления на 9 лист. экз. № п.п. (К. ВОРОШИЛОВ) отп. три экз.ап. 27.ХI.39. Верно: подпись
РГВА Фонд 4 Опись 14 Дело 2222 лист 71 - 79
КОМИТЕТА ОБОРОНЫ при СНК СССР "___" ноября 1939 г. Москва, Кремль. арттягачей и о производстве их в 1940 году. I. Танк "КВ" тяжелого бронирования, изготовленный Кировским заводом Наркомтяжмаша по тактико-техническим требованиям НКО, с устранением всех дефектов, обнаруженных при испытании. Танк должен быть вооружен: а) пушкой Ф-32 76 мм, спаренной с пулеметом калибра 7,62 мм в маске башни, б) отдельным пулеметом калибра 76,2 мм у радиста и в) одним пулеметом калибра 7,62 мм в нише башни. Обеспечить полную обзорность из танка. II. Танк Т-32 – гусеничный, с дизельмотором В-2, изготовленный заводом № 183 НКСМ со следующими изменениями: а) увеличить толщину основных броневых листов до 45 мм, б) улучшить обзорность из танка, в) установить на танк Т-32 следующее вооружение: 1) пушку Ф-32 76 мм, спаренную с пулеметом калибра 7,62 мм; б) отдельный пулемет калибра 7,62 мм у радиста; в) отдельный пулемет калибра 7,62 мм; г) зенитный пулемет калибра 7,62 мм. Присвоить название указанному танку – "Т-34". III. Танк БТ с дизельным мотором В-2, изготовленный заводом № 183 НКСМ. IV. Танк Т-40 – плавающий, с торзионной подвеской, крупнокалиберным пулеметом, спаренным с пулеметом калибра 7,62 мм, изготовленный заводом № 37 НКСМ. V. Дизель-мотор В-2 – мощностью 450 л.с., изготовленный заводом № 75 НКСМ. VI. Трактор "Ворошиловец" (арттягач) с дизель-мотором В-2, изготовленный на заводе № 183 НКСМ. VII. Трактор СТ-2 (арттягач) с дизель-мотором, изготовленный Челябинским тракторным заводом НКСМ. VIII. Трактор СТЗ-5 (арттягач), изготовленный Сталинградским заводом НКСМ. IX. Бронеавтомобиль БА-11 на базе шасси ЗИС-6-К с мотором в 90 л.с., изготовленный Ижорским заводом НКСП. X. Легковой автомобиль ГАЗ-61 с двумя ведущими осями, изготовленный Горьковским автозаводом им. Молотова НКСМ. XI. Грузовой автомобиль ЗИС-5 с двумя ведущими осями. Для обеспечения выпуска танков, тракторов и броне-автомобилей на 1940 год и развития необходимых мощностей: а) организовать на Кировском з-де производство танков "КВ"; б) изготовить в 1939 году установочную партию в 7 шт. танков "КВ"; в) выпустить в 1940 г. 50 шт. танков "КВ", приступив к серийному выпуску с 1.1.1940 года; г) довести к 1.1.1941 года мощность Кировского завода до 250 шт. танков "КВ" в год; д) отработать спаренную установку для танка "КВ", состоящую из 76 и 45 мм пушек; е) разрешить Кировскому заводу впредь до серийного выпуска пушек Ф-32 устанавливать на танк "КВ" пушку 76 мм Л-11; ж) танк Т-28 после выполнения заказа 1939 г. в соответствии с постановлением КО 198сс с производства снять, оставив на Кировском заводе производство запчастей к существующему парку машин Т-28. 1. По заводу № 183. а) организовать производство танков Т-34 на Харьковском заводе № 183 им. Коминтерна; б) изготовить 2 опытных образца танков Т-34 к 15.I-1940 г. и установочную партию в количестве 10 шт. – к 15.IX-1940 г.; в) выпустить в 1940 году не менее 200 танков Т-34; г) довести мощность з-да № 183 по выпуску танков Т-34 на 1.I-1941 года до 1600 шт.; д) впредь до полного освоения серийного выпуска танков Т-34 выпускать с 1.XII-39 г. танк БТ с установкой на нем дизельмотора В-2; е) изготовить на заводе № 183 не менее 1000 танков БТ с дизельмотором В-2; ж) поставить с 1.II-40 г. на серийное производство на з-де № 183 трактор "Ворошиловец" с дизель-мотором В-2, выпустив в 1940 г. 600 шт.; з) снять с 1.I-40 г. с производства з-да № 183 трактор "КИН", оставить производство запчастей к существующему парку тракторов "КИН" впредь, до освоения этого производства на других заводах. а) Организовать производство танка Т-40 на заводе № 37 им. С. Орджоникидзе; б) изготовить к 1.III-1940 г. 3 опытных образца танка Т-40 и установочную партию в количестве 15 шт. к – 1.VIII-1940 года; в) приступить к серийному производству танка Т-40 с 1.Х-1940 г., выпустив в 1940 году не менее 100 шт. танков Т-40; г) довести мощность завода № 37 по выпуску танка Т-40 к 1.I-1941 года до 2000 шт.; д) до освоения нового трактора на базе Т-40 оставить на производстве з-да № 37 трактор "Комсомолец", выпустив в 1940 г. 2.000 шт. а) Организовать на СТЗ в течение 1940 г. производство танков Т-34 на мощность – 2.000 танков в год. б) Выпустить в 1940 году 20 шт. танков Т-34. в) Подготовить производство на СТЗ для выпуска в 1941 г. – 1.000 танков Т-34. Прекратить подготовку производства на СТЗ к выпуску танков Т-26. НКСМ (т. Лихачев) имеющийся задел, штампы, приспособления и инструменты использовать за з-де 174 для выпуска танков Т-26. Представить в КО при СНК обоснованный расчет неиспользуемых затрат по организации производства танка Т-26 на СТЗ для покрытия их за счет резервного фонда СНК СССР. а) Выделить завод № 75 полностью для производства танковых дизелей В-2; б) выпустить в 1940 г. 2.700 дизелей В-2 и запчастей эквивалентно 300 дизель-моторам; в) довести мощность дизель-моторного завода № 75 к 1.I-1941 г. до 8.000 дизелей в год; г) закончить в 1939 г. доводку дизеля В-2 до мощности 650 – 700 л.с. Организовать на Харьковском з-де № 48 в 1939 г. работу по установке дизель-мотора В-2 в танках БТ-2-5-7, находящегося в парке РККА, выпустить в 1940 году не менее 50 модернизированных машин. а) Прекратить с 1.I-1941 г. производство танков Т-26 на заводе 174; б) выпустить в течение 1940 г. на з-де № 174 – 1.550 танков; в) оставить з-д № 174 как основную базу по производству запасных частей и агрегатов танка Т-26 для обеспечения существующего парка танков Т-26 в РККА. а) Организовать производство трактора СТ-2 (арттягач) на Челябинском тракторном заводе; б) изготовить до 1.I-1940 г. 10 опытных образцов СТ-2 и в 1940 г. выпустить 1.500 шт. тракторов СТ-2. а) Организовать в 1940 году на Харьковском тракторном заводе производство тракторов СТЗ-5 (арттягач), переведя это производство со Сталинградского тракторного завода; б) изготовить в 1940 г. 3.800 тракторов СТЗ-5 (арттягач); в) провести совместно с НКО испытание транспортных тягачей СТЗ-5 с дизелем к 1.II-1940 г. и результаты представить на утверждение КО. а) Организовать на автозаводе им. Сталина производство шасси ЗИС-6-К к бронеавтомобилю БА-11; б) изготовить и сдать Ижорскому заводу (НКСП) к 15.III-1940 г. 15 шт. этих шасси; в) подготовить автозавод им. Сталина к серийному выпуску шасси ЗИС-6-К к 1.VI-1940 г; г) поставить с 1.Х-1940 г. в серийное производство грузовой автомобиль – ЗИС-5 с обоими ведущими осями. Организовать на автозаводе им. Молотова серийное производство легковых автомашин ГАЗ-61 с 1.Х-1940 года. 1. По Ижорскому заводу. а) Обеспечить изготовление на Ижорском заводе бронекорпусов и башен для Кировского завода: в 1939 г. 7 корпусов и башен танка КВ, из них 4 шт. к 1 декабря 1939 г.; в 1940 г. бронекорпуса и башни на выпуск 50 танков КВ; б) довести мощность Ижорского з-да по выпуску бронекорпусов и башен к танку КВ к 1.I-1941 г. не менее 300 комплектов; в) поставить для з-да № 174 НКСМ корпуса и башни на выпуск 1600 танков Т-26 по графику НКСМ, согласованному с НКСП; г) поставить бронедетали для рембаз и ремзаводов НКСМ, Наркомтяжмаш и НКАТ союзных республик, в количествах, соответствующих плану заказов НКО; д) изготовить к 15.IV-40 г. установочную партию бронеавтомобилей БА-11 в количестве 15 шт., устранив все отмеченные на испытаниях дефекты, обеспечив полную обзорность бронеавтомобилей; е) закончить подготовку серийного производства бронеавтомобилей БА-11 к 1.VI-40 г. и после полного освоения технологии выпускать БА-11 взамен БА-10, соответственно плану заказов НКО на 1940 г. а) Изготовить и поставить с Мариупольского завода для завода № 183 НКСМ: 1) броню для корпусов и башен машин БТ с дизелем в количестве, обеспечивающем выпуск 1000 танков БТ в 1940 году по графику НКСМ, согласованному с НКСП; 2) бронедетали для корпусов и башен танка Т-34 в сроки: 3 комплекта к 20.XI-1939 г.; 10 комплектов корпусов и башен для установочной партии к 15.VI-1940 г. 300 комплектов с 1.VIII до конца 1940 года по графику НКСМ, согласованному с НКСП; б) довести мощность Мариупольского завода по выпуску бронекорпусов и башен к танку Т-34 к 1.I-1941 г. в количестве не менее 2.000 комплектов; в) обеспечить бронедеталями ремзаводы и рембазы НКО, НКСМ, НКТП и НКОМ в количестве, потребном для выполнения плана заказов НКО на 1940 год. а) Установить производственной базой по производству бронекорпусов и башен танка Т-34 для Сталинградского тракторного з-да – Красноармейскую судоверфь в Сталинграде; б) поставить СТЗ в 1940 г. 20 комплектов корпусов и башен к танку Т-34 по графику НКСМ, согласованному с НКСП; в) подготовить в течение 1940 г. производство Красноармейской судоверфи для серийного выпуска в 1941 г. – 1.250 корпусов и башен танка Т-34; г) довести к 1.V-1941 г. мощность Красноармейской судоверфи по выпуску бронекорпусов и башен к танку Т-34 до 2.000 комплектов. IV. Для обеспечения броней производства новых образцов танков – обязать: т. САБУРОВА (Госплан СССР), т. ТЕВОСЯН (НКСП), т. МЕРКУЛОВА (НКЧМ), т. ЛИХАЧЕВА (НКСМ) представить к 15.XII-39 г. в КО предложения по организации производства брони толщиной от 90 мм и ниже для танов: КВ, Т-34, Т-40 и бронеавтомобилей. В предложениях предусмотреть полное обеспечение выпуска танков и бронеавтомобилей как по плану мирного, так и военного времени, на основе использования существующих броневых и металлургических заводов. V. Обязать Наркомат Нефтяной Промышленности т. Кагановича Л.М.: а) организовать на Подольском заводе им. Орджоникидзе производство бронекорпусов, башен и бронедеталей для машины Т-40 и Т-20; б) поставить заводу № 37 к танку Т-40 к 1.I-1940 г. 3 комплекта корпусов и башен и к 1.V-40 г. 15 комплектов; в) подготовить с 1.VIII-1940 года производство для серийного выпуска танка Т-40; г) поставить з-ду № 37 в 1940 г. 300 комплектов бронекорпусов и башен танка Т-40; д) расширить производственную базу для полного обеспечения бронекорпусов завода № 37 на выпуск танков Т-40 с доведением мощности на 1.I.41 г. 2.500 корпусов; е) поставить з-ду № 37 бронекорпуса на выпуск в 1940 г. 2000 тракторов "Комсомолец" по графику НКСМ, согласованному с НКНП. VI. В соответствии с настоящим постановлением с 1.I.41 г. установить и оставить на производстве следующие типы танков: 1) тяжелый танк "КВ", 2) танк Т-34, 3) танк Т-40. VII. Установить для серийного выпуска в 1940 г. для каждого типа танков и бронеавтомобилей эталоном машину соответствующего типа, выпущенную 1 ноября 1939 г. Изменения в машины в течение года вносить только с разрешения двух народных комиссаров – НКО и соответствующего промышленного наркомата. VIII. В целях обеспечения повышенной проходимости автомашин – обязать НКСМ и НКО представить к 5.XII-39 г. в К.О. предложения о порядке и сроках изготовления приспособлений к машине ЗИС-5 по типу вездехода, изготовленного з-дом № 183 (НКСМ) (по заданию т. ХРУЩЕВА). IX. Обязать НКО, НКСМ, Наркомтяжмаш, НКОМ и НКАТ РСФСР к 15.XII представить в КО конкретные предложения по организации производства запчастей на заводах наркоматов в количествах, обеспечивающих существующий парк танков и др. машин Красной Армии. Х. НКСМ, НКСП, НКНП и НКТМ представить к 10.XII.1939 г.: а) дополнительные заявки на оборудование и строительство, необходимые для освоения новых образцов автобронетанкового вооружения; б) представить на утверждение Комитета Обороны при СНК СССР к 10.XII.39 г. схему кооперации головных заводов по производству принятых на вооружение образцов. XI. Обязать Госплан при СНК СССР в 2-х недельный срок рассмотреть заявки и обеспечить производство машин фондами с учетом обеспечения установленных сроков выпуска автобронетанкового вооружения в 1940 г. XII. В целях стимулирования ИТР и рабочих, занятых на производстве нового автотанкового вооружения, распространить по заводам НКСМ, НКСП, НКНП и НКТМ премиальную систему, принятую по НКАПу. Выделить на премирование отличившихся рабочих и служащих и ИТР по созданию опытных образцов автотанкового вооружения: Наркомсредмашу – 1.500 т.р. Наркомсудостроению – 300 т.р. Наркомнефтепрому – 75 т.р. Наркомтяжмашу – 300 т.р. ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ОБОРОНЫ при СНК СОЮЗА ССР (В. МОЛОТОВ) п. 26.XI-39. На документе помета: «На подлиннике визы "И. Лихачев, Малышев, Д. Павлов"» |
|
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист. При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ" Защищено законом по авторским правам. Наша почта: email@t34inform.ru |