РГВА Фонд 31811 Опись 2 Дело 1181 лист 16

Секретно.

29 Января 1940 г.
№ СО539

АБТУ РККА г. Москва Красная пл. 2 дом НКО

ГЛАВСПЕЦМАШ НКСМ – Москва Рязанская № 8

Цеху "540"

По вопросу: Программа заводских испытаний А-34 на 500 км.

При сем препровождаем программу испытаний маш. А-34 заводскими испытаниями на 500 км.
После заводских испытаний маш. А-34 будет испытываться по программе АБТУ. Прошу АБТУ выслать программу испытаний в адрес завода им. Коминтерна.

ПРИЛОЖЕНИЕ: Программа на 3 листах.

Директор завода подпись (МАКСАРЕВ)

Главный конструктор подпись (КОШКИН)

Отп. 4 экз.
исп. Кузнецов
№ 443 28/I-40 г.

РГВА Фонд 31811 Опись 2 Дело 1181 листы 17 – 19

Секретно.

К СО539

УТВЕРЖДАЮ
Директор завода подпись (МАКСАРЕВ)

СОГЛАСЕН
Военпред подпись Д.М. Козырева
ПРОГРАММА
Заводских испытаний танка "А-34"

I. Цель испытания.

1. Определить надежность работы танка и отдельных агрегатов и механизмов.
2. Выявить удобство обслуживания танка (заправка горючим, водой, смазка механизмов, уход, ремонт, монтаж и демонтаж).
3. Установить регулировку машины.

II. Объем испытаний.

Общий километраж испытаний 500 клм. Из них:
а) Обкаточный – 50 клм.
б) По заснеженному грунту – 200 клм.
в) По заснеженной целине – 250 клм.

III. Методика.

1. Танк к заводским испытаниям должен быть полностью укомплектован.
2. Танк должен быть взвешен.
3. Нагрузка на колеса должна быть отрегулирована по вылету стаканов и по сжатию резинового массива.
4. До обкаточного пробега протарировать баки для горючего и масляные баки.
5. Средняя скорость пробегов 20 – 25 клм/час.

1-й пробег – 50 клм.

Пробег обкаточный.
Маршрут: Завод, село Непокрытое и обратно.
Цель: Выявить недостатки монтажа и регулировки механизмов.

2-й пробег – 150 клм.

Маршрут: Большое кольцо.
Цель:
1) Определить расход горючего на грунте.
2) Определить расход масла на грунте.
3) Определить расход воды на грунте.
4) Проверить надежность работы трансмиссионно-ходовой части танка.
5) Проверить удобство рабочих мест, удобство расположения рычагов управления, контрольных приборов.
6) Проверить температурный режим двигателя и агрегатов.

3-й пробег – 200 клм. (грунт 50 клм., целина 150 клм.)

Маршрут: Авио-поле.
Цель:
1) Определить средние скорости на грунте на всех передачах.
2) Проверить надежность работы агрегатов.
3) Проверить удобство пользования приборами наблюдения.
4) Проверить удобство размещения радиоаппаратуры.
5) Проверить удобство обслуживания точек смазки, регулировки, натяжку гусеницы.
6) Проверить расход горючего, смазки и воды на целине.

4-й пробег – 100 клм. целина.

Маршрут: Авио-поле.
Цель:
1) Преодоление подъемов и спусков на 1-ой передаче.
2) Проверка работы электроаппаратуры и электрооборудования машины.
3) Температурный режим двигателя и агрегатов.
4) Минимальные радиусы поворота.
5) Надежность крепления и удобство размещения инструмента.

Документация испытаний.

1. Путевой журнал.
2. Дефектный акт.

Отчет.

После окончания заводских испытаний составить краткий отчет испытаний.
Отчет иллюстрировать фотоснимками общих видов танка, а также фотоснимками аварийных деталей и механизмов.

ГЛ. КОНСТРУКТОР подпись (КОШКИН)

НАЧ. "540" подпись (КАЗИМИРОВ)

СОГЛАСЕН: представитель АБТУ РККА подпись П.П. Байкова

Отп. 4 экз.
исп. Кузнецов
№ 136
8/I-40 г.
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017 – 2018
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист.
При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ"
Защищено законом по авторским правам.
Наша почта: email@t34inform.ru