 |
|
РГВА Фонд 31811 Опись 2 Дело 1141 листы 207 – 208
№ 165с НАЧАЛЬНИКУ 8 ОТДЕЛА АБТУ КА О СОСТОЯНИИ РАБОТ ПО ОПЫТНОЙ СЕРИИ МАШ. "А-34" на 29/III-40 1. Чертежи – из 38 групп чертежей спущено в производство 32 группы. По остальным 7 группам все чертежи разработаны в кальках, из них три группы находятся на просмотре у технологов и 3 группы в светокопии. Все чертежи по машине будут выпущены в производство к 4/IV-40 г. 2. Технологические процессы – на 29/III-40 надо выпустить 1001 техпроцесс, выпущено 630 техпроцессов. Позднее поступление чертежей задержало выпуск техпроцессов. 3. Заготовки – на 29/III-40 надо иметь 254 наименования. Получено 162 наименования полностью и 28 не полностью. Выдано в работу в механический цех всего с сортовым материалом 328 наименований, из них сдано в чистовую кладовую готовых деталей 93 наименования. Наиболее трудоемкие детали в настоящее время находятся в работе и часть еще не выдана ввиду отсутствия полного комплекта заготовок. 4. Приспособления – надо изготовить 38. Изготовлено 27, остальные в работе. Задержка чертежей по 29 гр. (корпусной) которая будет выпущена только 4/IV-40 г. отразится на сроки изготовления корпусов, а следовательно на изготовление всей машины. В настоящее время принимаются меры к разгрузке механического цеха под детали 29 группы. Быстрый срок изготовления этих деталей даст возможность сократить сроки выпуска машин. ОПЫТНЫХ РАБОТ ПРОВЕДЕННЫХ В ЦЕХЕ "540" ЗА МАРТ 1940 г. За март месяц 1940 г. проведены следующие опытные работы: 1. Продолжение испытаний гарантийной маш. А-7М, машина прошла 2000 клм. двигатель проработал 100 часов. Испытания проходили очень медленно т.к. глубокий покров снега на давал возможности развивать больших скоростей, пробеги проходили главным образом на II передаче. Средние скорости при этом получились порядка 15 – 16 км/час и только самое последнее время они стали доходить до 20 – 22 км/час. За время испытаний машина имела всего одну поломку. Поломались пружины левой гитарной свечи, других поломок не имела. Двигатель проработал 100 час. Без дефектов, но после 100 час. Стал плохо держать малые обороты. 2. Продолжение испытаний трактора "ВОРОШИЛОВЕЦ" №6. Вторую половину Марта трактор не испытывался, т.к. в одном из пробегов поломались: опытное крепление пластинчатых рессор подвески и вала мультипликатора. Испытания будут продолжены в Апреле мес. 3. Испытание серийного трактора "ВОРОШИЛОВЕЦ" на гарантийный километраж. Испытание началось 12 марта, трактор пошел сопровождать маш. "А-34" в Москву. Испытание будет продолжено по возвращении из Москвы. 4. Испытание ряда деталей маш. А-7 из материалов заменителей, например: стальной олифированный маслопровод, испытание которого закончено. Результаты положительные и ряд других деталей. 5. Готовится монтажом к испытанию рация 71-ТК-3 с телекодом. В первых числах Апреля начнутся испытания. 6. Начаты работы по сборке трактора ВОРОШИЛОВЕЦ №7 с установкой на него шестицилиндрового дизеля одноблочного. 7. Заканчивается сборка одной маш. А-7М с дизелем рассчитанным на 200 час. работы и начата сборка второй машины. Испытания начнутся в первой половине Апреля мес. СВОДКУ СОСТАВИЛ: ПОМ. ВОЕНПРЕДА АБТУ КА |
|
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017 – 2018
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист. При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ" Защищено законом по авторским правам. Наша почта: email@t34inform.ru |