 |
|
РГВА Фонд 31811 Опись 2 Дело 1129 листы 208 – 209
СОВЕЩАНИЯ ПО РАЗМЕЩЕНИЮ РАДИОСТАНЦИИ 71-ТК-3 В НОСУ МАШ. А-34. г. ХАРЬКОВ ЗАВОД № 183 9 АПРЕЛЯ 1940 г. НА СОВЕЩАНИИ ПРИСУТСТВОВАЛИ:ЗАМ. ГЛ. КОНСТРУКТОРА ЗАВОДА 183 тов. КУЧЕРЕНКО НАЧАЛЬНИК ГРУППЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ОТД. 520 т. КУРАСОВ НАЧАЛЬНИК ОТК ОТДЕЛА 100 т. ЮФЕРОВ НАЧАЛЬНИК КОНСТРУКТОРСКОГО БЮРО 190 т. ШЕВЦОВ КОНСТРУКТОР ГРУППЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ОТД. 190 т. ВЕРНИГОР ИССЛЕДОВАТЕЛЬ ОТДЕЛА 540 т. БАБКИН СТ. ВОЕНПРЕД АБТУ КА ВОЕНИНЖЕНЕР 2 РАНГА т. КОЗЫРЕВ РАЙИНЖ УС КА ВОЕНИНЖЕНЕР 3 РАНГА т. ТИМОХИН ВОЕНПРЕД УС КА ВОЕНИНЖЕНЕР 3 РАНГА т. СЫЧЕВ СТ. ИНЖЕНЕР 1 ОТДЕЛА НИИСТ КА ВОЕНИНЖЕНЕР 1 РАНГА т. МАРЫШЕВ СТ. ИНЖЕНЕР 4 ОТДЕЛА АБТУ КА ВОЕНИНЖЕНЕР 3 РАНГА т. ОЧЕРЕТЕНКО I. Размещение радиостанции 71-ТК-3 в носу машины А-34. а) Передатчик может быть расположен в носу машины под яблоком пулемета. б) Приемник может быть расположен в носу машины над баллонами с воздухом для запуска двигателя. в) Антенный ввод может быть расположен на переднем наклонном листе машины, правее пулемета. г) Остальное имущество радиостанции 71-ТК-3 может быть размещено у правого борта машины. Данное размещение радиостанции 71-ТК-3 имеет следующие недостатки: 1. Передатчик закрывает правую часть передней панели приемника. 2. При данном размещении передатчика радист всё время должен держать ноги в вытянутом положении. 3. Управление приемником затруднено по следующим причинам: а) Приемник расположен далеко от радиста. б) Настройка приемника радистом возможна только полулежа. в) При настройке приемника радист должен изгибаться, при движении машины настройка затруднена. 4. Нет доступа к гайке кривошипа ленивца для подтягивания правой гусеницы. Для того, чтобы подтянуть правую гусеницу необходимо снять с машины приемник и передатчик, а после того как гусеница будет натянута вновь установить в машине передатчик и приемник. Аналогично надо поступать и при надевании правой гусеницы. 5. Нет доступа к нижнему люку машины. При выходе из машины через нижний люк необходимо вначале снять передатчик. 6. Нет доступа к воздушным баллонам для запуска двигателя. Для зарядки баллонов на станции, необходимо предварительно снять приемник. 7. Невозможна смена антенны изнутри машины. 8. При повороте башни тело орудия будет изгибать антенну вокруг башни. 9. Так как тело орудия касается антенны на высоте 0,5 метров от основания, то при повороте башни возможна поломка антенны. 10. Отверстие в переднем наклонном листе машины для антенного ввода и броневой стакан защиты антенного ввода делает наклонный передний лист наиболее слабым местом машины. При попадании снаряда в передний броневой лист машины броневой стакан и антенна будут срезаны, а осколки через отверстие в броне для антенного ввода будут поражать экипаж машины. 11. При данном размещении радиостанции, для обеспечения командиру машины возможности работы на радиостанции необходимо устанавливать ТПУ-3, что влечет за собой установку нового типа ВКУ на 18 слаботочных колец, имеющееся ВКУ-2 на 20 слаботочных колец не может быть установлено в машине по своей конструкции. 12. При требовании установки на радиомашинах телекодов ТК-12, в башне машины должны быть установлены кнопочник и приемное табло, для установки которых необходимо иметь на ВКУ два свободных слаботочных кольца. Вследствие того, что размещение радиостанции 71-ТК-3 в носу машины А-34 не обеспечивает надежной работы рации и снижает боевые качества машины, поэтому совещание считает данное размещение рации 71-ТК-3 невозможным. ЗАМ. ГЛ. КОНСТРУКТОРА ЗАВОДА 183 подпись (КУЧЕРЕНКО)
|
|
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017 – 2018
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист. При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ" Защищено законом по авторским правам. Наша почта: email@t34inform.ru |