РГВА Фонд 31811 Опись 2 Дело 1129 листы 342 – 344

СЕКРЕТНО.

Экз. № 2

"УТВЕРЖДАЮ"
Пом. Начальника Управления Связи Красной Армии Военинженер 1 ранга (МАЛЬКОВ)
подпись 1.VIII.40 г.

"УТВЕРЖДАЮ"
Пом. Начальника АБТУ Красной Армии
Подпись Б.М. Коробкова

ПРОТОКОЛ
СОВЕЩАНИЯ В УПРАВЛЕНИИ СВЯЗИ КРАСНОЙ АРМИИ ПО ВОПРОСУ
ТАНКОВЫХ ПЕРЕГОВОРНЫХ УСТРОЙСТВ от 16.7.40 г.

ПРИСУТСТВУЮТ:
1. От УСКА – т.т. ФАКТОР, БЕЛОУСЕНКО.
2. От АБТУ КА – т.т. ИВАНОВ, ЛЕОНОВ, ОЧЕРЕТЕНКО.
3. От НИИСТ КА – т. ЮРОВСКИЙ.
4. От Главспецмаша НКСМ – т. МАСАЛЬСКАЯ.
5. От завода № 174 – т. НУХМАН.
6. От завода № 183 – т. ГОРБАЧЕВ.

1. СЛУШАЛИ: О выборе переговорного устройства на 3 абонента для установки на новых бронеобъектах.
АБТУ КА – т. ИВАНОВ.
В настоящее время танковые заводы выпускают бронеобъекты, где внутренняя связь должна осуществляться между тремя членами экипажа.
В настоящее время в промышленности нет переговорного устройства на 3 абонента, поэтому необходимо использовать ТПУ-2 с добавлением одного абонентского аппарата с минимальными переделками.
ПОСТАНОВИЛИ:
Для обеспечения своевременного выпуска новых бронеобъектов, оборудованных переговорным устройством на 3 абонента – командир–водитель–радист, необходимо использовать переговорное устройство ТПУ-2 с добавлением одного абонентского аппарата.
При этом распределение аппаратов ТПУ-2 будет следующее:
а) Аппарат № 1 ТПУ-2 – у радиста в корпусе машины.
б) Аппарат № 2 ТПУ-2 – у командира в башне машины.
в) Аппарат № 2 ТПУ-2 (дополнительный) – у водителя в корпусе машины.
Абонентские аппараты ТПУ-2 (две штуки) переделкам не подвергаются. В аппарате № 1 ТПУ-2 переделке подвергается спаренный ключ, при этом должно быть обеспечено:
1. При положении спаренного ключа в среднем положении – циркулярная связь командира машины со всем экипажем.
2. При положении спаренного ключа в левом крайнем положении.
а) Связь радиста через аппарат № 1 по рации.
б) Связь командира с водителем.
3. При положении спаренного ключа в правом крайнем положении.
а) Связь командира через ТПУ по рации.
б) Вызов командира водителем сигнальной лампочкой через радиста.
4. Сменить надписи спаренного ключа.
При данной переработке спаренного ключа аппарата № 1 ТПУ-2 обеспечивается:
1. При связи командир–водитель, а радист по рации через ТПУ, обеспечивается вхождение во внутреннюю связь с командиром радиста, посредством перевода спаренного ключа в аппарате № 1 (аппарат радиста) в среднее положение.
2. При работе командира по рации (через ТПУ) осуществляется контроль работы по рации – радистом. Водитель в это время не может вмешаться в работу командира по рации.
3. Водитель в любое время может передать командиру донесение голосом. При работе командира по рации через ТПУ, вызов командира водителем осуществляется сигнальной лампочкой.
Данное переговорное устройство на 3 абонента при монтаже в машине потребует наличие на ВКУ 6-ти слаботочных колец, т.е. сохраняет ВКУ-3А без переделок.
Для обеспечения выпуска новых бронеобъектов, оборудованных ТПУ на 3 абонента необходимо Управлению Связи Красной Армии заказать заводу № 197 изготовление 10-ти компл. ТПУ на 3 абонента с использованием ТПУ-2 и с переделкой спаренного ключа аппарата № 1 ТПУ-2.
Срок изготовления ТПУ на 3 абонента 10 августа 1940 г.

2. СЛУШАЛИ: Уточнение тактико-технических требований на образцы нового танкового переговорного устройства.
АБТУ КА – тов. ИВАНОВ.
В соответствии с протоколом совещания в УСКА по ТПУ от 5.7.40 г. НИИСТ КА составлены технические условия на разработку новых образцов танкового переговорного устройства. Эти образцы должны обладать простотой управления, небольшими габаритами и обеспечивать связь командира со всем экипажем и связь командира по рации. Монтаж переговорного устройства при размещении рации в корпусе машины должен производиться при установленном в машине ВКУ на 6 – 10 слаботочных колец.
ПОСТАНОВИЛИ:
В проект тактико-технических требований на образцы нового танкового переговорного устройства внести следующие пункты:
1. При монтаже переговорного устройства в машине, подключение проводов к аппаратам должно производиться штепсельной буксой.
2. В аппарате радиста должна быть предусмотрена возможность подключения аппарата водителя вместо аппарата командира.
3. Переговорное устройство должно обеспечивать вызов голосом командира с аппарата радиста при разговоре командира с водителем.
4. Водитель не может вмешиваться в работу командира по рации.
5. Водитель в любое время может передать командиру донесение голосом. При работе командира по рации, вызов командира водителем обеспечивается сигнальной лампочкой.
6. Ввиду технической невозможности осуществления полного циркуляра голосом, передача командиром всему экипажу машины производится циркулярно голосом, за исключением радиста, при работе его по рации в этом случае вызов радиста командиром производится сигнальной лампочкой.
7. Командир самостоятельно не может переключаться с работы по рации на внутреннюю связь.
Совещание отмечает, что в связи с переносом рации в корпус машины, управление рацией и внутренней связью производится радистом.

ПОДПИСИ:

подпись Л.П. Иванова

подпись Белоусенко

подпись Юровского

подпись И.И. Очеретенко

подпись Н.И. Масальской

подпись Фактора

Отп. 9 экз.
Исп. Очеретенко

На документе помета: «Согласен. Нач. 4 Отдела АБТУ Кр. Армии подпись П.Ф. Сотникова 30.7.40 г.»
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017 – 2018
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист.
При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ"
Защищено законом по авторским правам.
Наша почта: email@t34inform.ru