 |
|
ЦАМО Фонд 38 Опись 11355 Дело 32 лист 19 с об.
2/VIII-40 г. НАЧАЛЬНИКУ 4 ОТДЕЛА АБТУ КА О выполнении заводом № 183 им. КОМИНТЕРНА заказа АБТУ РККА за ИЮЛЬ месяц 1940 год. 
Х) В число 30 входит 10 машин Июньской программы. ХХ) В число 4 входит одна машина № 311-04-3, переданная заводу для подготовки экипажей Т-34 (на основании указания АБТУ КА). ХХХ) Из числа 5 машин – 4 шт. приняты в Июне мес. и в стандартную сводку по отделу 100 не вошли, а сообщены кодограммой по отделу 500. В декадной сводке за вторую декаду Июня [опечатка, следует читать – Июля] мес. показана одна отправленная маш. Т-34 и ошибочно не вписана на обороте, прошу в сведения об отправке вписать: "№ 311-25-3 ЛАНИ Полигону 13/VII-40 г. На основании указания АБТУ КА", в наш экз. сводки настоящая вписка произведена. Сдаточным пробегом за Июль мес. прошло 36 машин. Из числа 36 машин прошедших сдаточный пробег дополнительно испытывалось контрольным пробегом 11 машин, у которых: 1 машина ходила в контрольный пробег 4 раза по короблению дисков гл. фрикциона. Контрольным пробегом испытывались машины по следующим дефектам: 1. Ненормальная работа гл. фрикциона (коробление дисков трения) – 4 маш. Завод занимается изысканием причин и существенных мер не принимает. 2. Ненормальная работа мотора (по топливному насосу) – 4 маш. Завод № 75 проводит испытания нового ограничителя. 3. Ненормальная работа бортовых фрикционов (заедание выключающего механизма). Изменена технология сборки и усилен контроль колец. 4. Замена большой полуоси б/передачи по погнутости – 1 маш. Причина неизвестна. Полуось усиленная. 5. На Август мес. завод планирует собрать и сдать 52 машины БТ-7М и запчастей на 2,3 мил. руб. 1. На машине № 311-04-3, переданной заводу для подготовки экипажей, после 38 часов работы разрушился вентилятор мотора серийной конструкции (трещины в лопатках). Для изжития этого дефекта изготовлен вентилятор, в котором лопатки усилены подлопатниками и для испытания устанавливается на опытную машину Т-34 с опытным мотором 250 с часовым ресурсом работы. На всех машинах с 20 номера не ожидая результатов испытания, вентиляторы будут устанавливаться с подлопатниками. Относительно выпуска 20 шт. маш. с не усиленными вентиляторами, завод поставил вопрос перед Зам. Наркома тов. ГОРЕГЛЯД и Начальником АБТУ КА ГЕНЕРАЛ-ЛЕЙТЕНАНТОМ т. ФЕДОРЕНКО. 2. Основания смотровых приборов из 40СХ по результатам испытания на Мариупольском заводе оказались хрупкими. Директором завода принято решение форсировать литье и испытание этих деталей из МЗ-2 и о пропуске задела послана телеграмма Зам. Наркома т. ГОРЕГЛЯД и Нач. АБТУ КА Генерал-лейтенанту т. ФЕДОРЕНКО. Приемкой АБТУ КА на заводе машины по этим двум дефектам и другим (см. перечень изменений и недоделок при № 378с) не оформляются. 3. На Август мес. заводом планируется собрать и сдать Т-34 в отделе 100 – 30 шт. и в отделе 500 – 25 шт. Невыполнение плана по БТ-7М, Т-34 и запчастям в основном объясняется следующим: а) 80 – 85% всего оборудования механических цехов занято под изготовление и освоение деталей маш. Т-34. б) Не поступили заготовки, штамповки с кооперирующих заводов и нет еще полного комплекта приспособлений для обработки деталей, детали изготавливаются с болванок с большими трудностями и потерями во времени. в) Корпусов всего 9 шт. на Июльскую программу изготовлены только начиная с 17 по 30/VII, остальные еще не изготовлены по причине недостатка брони. На 25/VII-40 г. было всего 22 комплекта, на сегодняшний день всего 30 комплектов. Корпус в изготовлении довольно трудоемкий и это еще усугубляется тем, что детали с Мариупольского завода поступают со значительными отступлениями, благодаря чему еще увеличивается подгонка вручную. г) Отделы 700 и 100 парализованы благодаря того, что одновременно развернуты работы по реконструкции их. ЗА РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕР АБТУ КА КАПИТАН подпись (РУСАКОВ) Отпечатано 2 экз. |
|
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017 – 2018
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист. При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ" Защищено законом по авторским правам. Наша почта: email@t34inform.ru |