 |
|
РГВА Фонд 31811 Опись 2 Дело 1181 лист 200
№ СО 4080 Начальнику Военного отдела НКСМ При этом препровождаем Вам проект тематического плана опытно-исследовательских и конструкторских работ, намечаемых нами на 1941 год по танкам и тракторам. Просим сообщить нам Ваши замечания по тематике для окончательного уточнения плана работ на 1941 год. ПРИЛОЖЕНИЕ: План на 4 листах. /ДИРЕКТОР ЗАВОДА подпись С.Н. Махонина 6/VIII-40 г. «т. Панову. Доложите Ваши соображении. 10/VIII подпись С.А. Афонина» «Доложено. В план включено. Ответ заводу будет дан по утверждению тематического плана. 22.8. подпись И.Г. Панова»
РГВА Фонд 31811 Опись 2 Дело 1181 листы 201 – 204
опытно-исследовательских и конструкторских работ по танкам и тракторам на 1941 год. Конструкторские работы по танкам и тракторам. 1. Разработка конструкции по отеплению танка Т-34. Проводимые в данное время конструкторские разработки по отеплению применительно к танку А7-М являются только материалом для проверки основных принципов, заложенных в конструкцию. После зимних испытаний на А-7М и доработки все это необходимо перенести на танк Т-34. 2. Разработка смотровых приборов для наблюдения из танка Т-34. Прорабатываемая конструкция смотровых приборов, по тематике 1940 года, предусматривает только замену имеющихся на танке приборов более совершенными. При положительных результатах необходимо по этому принципу разработать и испытать на танке приборы, обеспечивающие всем требованиям, предъявляемым АБТУ КА. 3. Торсионная подвеска на танке Т-34. По требованию АБТУ КА для получения в танке Т-34 большего полезного объема необходимо разработать и испытать на одном образце торсионную подвеску, вместо имеющейся в данное время пружинной свечной подвески. 4. Разработка новой конструкции корпуса танка Т-34. Работа предусматривает конструктивно-технологическую отработку этого наиболее ответственного и трудоемкого по изготовлению узла танка с целью повышения снарядоустойчивости элементов корпуса и упрощения технологии его изготовления и ремонта. 5. Установка в танке Т-34 нового артвооружения. По требованию АБТУ КА предусматривается увеличение мощности артвооружения на танке Т-34. Работу эту необходимо уточнить с Заказчиком для окончательного определения как по пушке, так и по пулемету. 6. Конструкторская разработка установки новой рации в корпусе танка Т-34. Устанавливаемая в данное время в башне рация 71-ТК-3 со временем должна быть заменена более усовершенствованной новой кварцевой рацией, которую по требованию Заказчика необходимо устанавливать только в корпусе. Установка эта потребует кроме переделок в самой машине еще и разработку нового ввода антенны и нового ВКУ на большее число колец. На серийное производство такую установку можно вводить только после всестороннего испытания. 7. Разработки по рабочим предложениям. В процессе производства в результате поступающих рабочих предложений, направленных, как на улучшение конструкции, так и на упрощение самой технологии, связанной с расшивкой узких мест – необходимо проводить целый ряд работ по проверке эффективности этих предложений, экономический эффект которых при массовом производстве зачастую бывает очень значителен. 8. Испытание резины. В целях снижения стоимости экономии резины и отказа от импорта провести ряд экспериментальных работ в направлении перехода на более низкие сорта резины или уменьшения ее расхода на единицу изделия. 9. Проведение работ, не предусмотренных тематикой. В производстве выявляется необходимость, по разным причинам, внесения в конструкцию тех или иных изменений, что требует за собой как конструктивной проработки, так и предварительного испытания. К числу таких работ необходимо отнести: аварийные изменения, изменения приборов, подшипников, электрооборудования и пр. 10. Работа по заменителям. Работа по заменителям цветных и дорогостоящих металлов в основном проводится в 1940 году. Вместе с тем не исключается необходимость в проведении этой работы и в 1941 году, т.к. вопрос о заменителях во всех случаях никогда не может быть решен на все 100%. 11. Работы по химвооружению танка Т-34. По химвооружению танка Т-34 завод вплотную столкнулся только в 1940 г. Надо полагать, что отработка конструкции и ее совершенствование не будет исключена. Необходимо эту тему более детально отработать с ХИМУ КА и окончательно уточнить после испытания первого опытного образца химизированного танка Т-34, изготовляемого в 1940 году. 12. Разработка конструкции паровой машины для танка Т-34. Для обеспечения более высоких динамических показателей танка и упрощения его конструкции и эксплоатации. Разработку паровой установки необходимо осуществить в эскизном проекте. 13. Проект тяжелого танка. В 1941 году проработать конструкцию танка с тяжелым бронированием и более мощным вооружением. 14. Испытание гарантийных танков. По договору с Заказчиком определенное количество танков должно проходить испытания на гарантийный километраж. Работу эту проводит опытно-исследовательский цех завода. 15. Переходящие работы 1940 года. Тематику переходящих, по разным причинам, можно окончательно уточнить только в 4-м квартале 1940 года. 16. Проработка конструкции по переходу на литую броню. С получением окончательных результатов по всестороннему испытанию литой брони и определения ее качественных показателей необходимо проработать отдельные детали и узлы танка на предмет их перевода с катаной брони на литую. 17. Новый механизм для поворота башни. Для обеспечения поворота башни при всех возможных углах наклона последней, необходим новый мотор большей мощности. Его установка потребует, конечно, и переделки самого механизма. 18. Модернизация танка Т-34. Проработка отдельных узлов и механизмов танка Т-34 с целью дальнейшего их улучшения конструкции и повышения т.т. свойств машины в целом. 19. Работы по подбору смазки и их унификации. 20. Опытно-исследовательские работы по отдельным деталям, приборам, поступающим со стороны на оборудование танка (контрольные приборы, подшипники, оборудование и пр.). 21. Работы по унификации водяных радиаторов с танком "КВ". 22. Работа по проработке нового вентилятора охлаждения. 23. Проработка конструкции запасного пускового устройства к двигателю В-2 (исполнители: заводы № 75 и № 183). 24. Разработка конструкции воздушного фильтра с высокой степенью очистки воздуха к двигателю В-2. 25. Исследование возможности применения автоматической сварки в производстве машин А-34. ПРИМЕЧАНИЕ: В указанную работу входит приобретение соответствующего оборудования и аппаратуры. 26. Исследование сварки электродами из углеродистой стали с легирующими обмазками. 27. Исследование сварки и бронестойкости новых марок брони, вводимых Маргосзаводом им. Ильича. 28. Исследование причин трещинообразования в бронедеталях при сварке. 29. Исследование литых бронедеталей. 30. Полигонные испытания корпусов, башен, узлов и различных бронедеталей. 31. Конструктивная разработка, изготовление и испытание планетарной трансмиссии по проекту ВАММ КА. За ДИРЕКТОР ЗАВОДА Гл. Инженер подпись (Махонин) исп. Морозов № 3599 1/VIII-40 г. |
|
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017 – 2018
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист. При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ" Защищено законом по авторским правам. Наша почта: email@t34inform.ru |