 |
|
ЦАМО Фонд 38 Опись 11355 Дело 32 лист 151 с об.
2/ХII-40 г. НАЧАЛЬНИКУ 4 ОТДЕЛА БТУ КА О выполнении заводом № 183 им. КОМИНТЕРНА заказа АБТУ РККА за НОЯБРЬ месяц 1940 год. 
I. ПО МАШИНАМ БТ-7М. 1. В заделе ничего нет и в производство не запущено. 1. В Ноябре с.г. предъявлено на испытание большим пробегом 34 машины, из них: а) Ноябрьской сборки 25 машин и Октябрьской сборки предъявлены вторично 9 машин. Из числа 25 Ноябрьских машин принято с одного пробега 22, со второго пробега 2 маш. и 1 не принята, требует повторный пробег, кроме этого из общего количества предъявленных испытано контрольным пробегом 9 машин. Повторным и контрольными пробегами машины испытывались в основном по дефектам коробки передач как то: а) Заедание подвижных шестерен на шлицах валов. б) Сколы цементационного слоя на зубьях шестерен. Замена материала главного вала не исключила окончательно появления заеданий подвижных шестерен КПП. В настоящее время изменен режим термообработки ступицы шестерен при котором, по мнению металлурга, заедание прекратится (результаты этого изменения в пробегах достаточно не проверены). Для обеспечения лучшего переключения передач в гл. фрикционе отменен сальник на ведомом барабане и введено отражательное кольцо, что значительно улучшило переключение. Окончательно может быть решен вопрос по этим дефектам конструктивным изменением главного фрикциона и коробки передач. 2. Кроме принятых 83 машин имеется в заделе: а) Под окраской и окончательной укомплектовкой – 5 машин б) Принято ОТК под окраску, но не предъявлено приемке ГАБТУ КА из-за отсутствия гусениц – 5 машин в) Испытано пробегом, установлено и сдано АУ КА вооружение – 6 машин г) Испытано пробегом, находится под установкой вооружения – 8 машин д) Испытано пробегом, находится на подготовке к монтажу вооружения – 18 машин е) Испытано заводским пробегом, на подготовке к большому пробегу – 3 машины ж) Собрано, но не испытывается пробегом из-за отсутствия башен – 34 машины з) В стадии сборки на конвейере – 11 машин ВСЕГО В ЗАДЕЛЕ: 90 машин. 2. Обеспеченность по бронедеталям, корпусам и башням от начала производства: а) Получено бронедеталей корпуса с з-да им. "ИЛЬИЧА" – 307 комплектов б) Получено бронедеталей башни с з-да им. "ИЛЬИЧА" – 246 комплектов в) Собрано корпусов – 202 комплекта г) Собрано башен – 160 комплектов д) В заделе в разных стадиях корпусов – 44 комплекта е) В заделе в разных стадиях башен – 38 комплектов Из числа собранных передано заводу "СТЗ" корпусов – 24, башен – 24. Сначала Декабря по указанию Наркома Среднего Машиностроения корпуса и башни будут отправляться на завод "СТЗ", что может привести к остановке конвейера. 3. Состояние не отправленных машин: Принято всего – 83, отправлено – 45. Из числа оставшихся на заводе: а) Окончательно принято и запломбировано в ожидании транспорта – 27 б) Сдано под окраску – 4 в) В стадии установки и сдачи вооружении – 6 г) На модернизации после возвращения из ЛВО от Начальника Инженерной службы – 1 ПРИМЕЧАНИЕ: Все 11 машин ранее оплачены без вооружения. 4. СОСТОЯНИЕ ПО ВООРУЖЕНИЮ И ОПТИКЕ А. СИСТЕМА Л-11. а) Всего получено на завод – 160 б) Отправлено – 39 в) Остаток на заводе – 121 из них: г) Принято на машинах – 45 д) На монтаже в машину – 21 е) В цехах на подготовке к монтажу – 15 ж) На складе завода – 40 Б. НОЖНЫЕ СПУСКИ. а) Всего получено на завод – 327 б) Отправлено на машинах – 43 в) В работе в цехах завода – 88 г) На складе завода – 196 В. ОПТИЧЕСКИЕ ПРИБОРЫ ПТ-6 и ТОД-6. а) Всего получено на завод – 93 комплекта. б) Отправлено с машинами – 43 комплекта в) Установлено на машины – 50 комплектов. Для дальнейшей установки на готовые уже машины приборов нет. 5. ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА СБОРКУ И ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ СДАЧУ МАШИН. а) В отделе "700" вследствие реконструкции цехов, не полного оснащения и поступления бронедеталей от з-да "ИЛЬИЧА" с отступлением от чертежей, цикл изготовления корпуса и башни не сокращается, и кроме того корпуса и башни подаются в сборочные цеха с отступлениями. б) На конвейере отсутствуют башни, не своевременно обеспечены переделки корпусов под рацию, не подача балансиров из-за отсутствия заготовок, подача дефектных радиаторов завода "ЗИС", брак картеров поворотного механизма по литейным порокам, обнаруживаемых при механической обработке (поставщик СТЗ) и т.д. в) По сдаточному цеху большие подгоночные работы по амбразуре башни (ввиду отступления на заводе "ИЛЬИЧА"), отсутствие гусеницы, отсутствие шпор, дефекты по коробке передач и главному фрикциону, вызывающие повторные контрольные пробеги. 1. Ход выполнения номенклатуры БТУ КА на IV-й квартал для Рембаз № 6, 7 и 3: а) Завод номенклатуры запчастей на IV-й квартал не принял, поставку производит исключительно тех деталей и механизмов, которые обеспечены заготовками, материалом и не тормозят выполнения основной программы по машине Т-34. б) Номенклатура и количество, сдаваемое заводом сверх договора оплачивается в 3 отделе ГАБТУ КА по отдельным счетам, входящие же запчасти в договорную стоимость оплачиваются на месте. Суммарное выполнение в тыс. руб. на 1/XII-40 г. приводится в таблице ниже сего (без учета оплаченных счетов в 3 отдел ГАБТУ КА).  2. Подготовка материалов для заказа запчастей на 1941 год. а) Ведомость запчастей по Т-34, полученная с БТУ КА заводом, находится в проработке и калькуляции, уточняется номенклатура, комплекты и количества. б) По БТ завод принимает на изготовление запчасти только в объеме известной Вам ведомости Главка (заимствованная на машину Т-34) и небольшое количество деталей, идущих на БТ, как то: траки, конические шестерни и картера коробки перемены передач. СВОДКУ СОСТАВИЛ: ВОЕНПРЕД ГАБТУ КА КАПИТАН подпись (РУСАКОВ) |
|
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017 – 2018
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист. При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ" Защищено законом по авторским правам. Наша почта: email@t34inform.ru |