ЦАМО Фонд 38 Опись 11355 Дело 41 Лист 102

НАЧАЛЬНИКУ ГАБТУ КРАСНОЙ АРМИИ
Генерал-лейтенанту танковых войск тов. ФЕДОРЕНКО Я.Н.

Копия.
СОВ. СЕКРЕТНО

экз. № 1

30 декабря 1940 г.
№ 18239сс

ПРЕДСЕДАТЕЛЮ КОМИТЕТА ОБОРОНЫ при СНК СССР
МАРШАЛУ СОВЕТСКОГО СОЮЗА тов. ВОРОШИЛОВУ

Во исполнение постановления КО от 19.XI-40 г. № 428 представляю соображения о переходе на торсионную подвеску танков Т-34.
Пружинная (свечная) подвеска танка Т-34 в работе надежна, но имеет следующие недостатки:
а) Создает значительные продольные колебания, что затрудняет вести меткий прицельный огонь на ходу танка.
б) Шахты, в которых помещаются пружины и штоки подвески, сильно стесняют внутренний габарит танка, что мешает свободному размещению агрегатов и сокращает боекомплект.
в) Для обеспечения вертикального движения балансиров в бортовых листах корпуса делаются вырезы, которые снижают стойкость бронезащиты.
Торсионная подвеска по предварительным подсчетам дает:
а) Увеличение объема боевого отделения примерно на 20%.
б) Снижение веса самой подвески на 300 – 400 кг.
в) Увеличение запаса топлива до 750 л вместо 465 л, что увеличивает радиус действия танка на 60 – 100 км.
г) Увеличивается прочность бортовых листов корпуса танков (вырезы не делаются).
д) Облегчается демонтаж и монтаж подвески в полевых условиях.
е) Допускает при компоновке возможность снизить общий вес танка.
ж) Надежность работы торсионной подвески проверена на образцах танков Т-40 и "КВ".
з) Производственная база для изготовления торсионных валов у завода № 183 имеется.
Расширение башни танка Т-34 без расширения погона заводом № 183, согласно протокола № 848 от 31.III-40 г. Народных Комиссаров Обороны т. Ворошилова и Среднего Машиностроения т. Лихачева, уже произведено на 160 мм и дальнейшее расширение башни без расширения погона не дает улучшения ведения прицельного огня.
Для улучшения боевых качеств танка Т-34 прошу обязать НКСМ (завод № 183) изготовить к 1.4-41 г. два опытных танка с торсионной подвеской, расширенным погоном башни, установкой на ней командирской башенки с круговым обзором и повышенной боевой скоростью.
Проект постановления представляю и прошу утвердить.

п.п. МАРШАЛ СОВЕТСКОГО СОЮЗА Г. КУЛИК

ВЕРНО: "17" января 1941 г. подпись
№ 4518сс

Отп. 1 экз.
17.1.41 г. № 115

ЦАМО Фонд 38 Опись 11355 Дело 41 Лист 103

Проект

СЕКРЕТНО

Экз. № 1

ПОСТАНОВЛЕНИЕ № ___
КОМИТЕТА ОБОРОНЫ при СНК СОЮЗА ССР

"___" декабря 1940 г.

Москва–Кремль

О переходе на производство танков Т-34 с торсионной подвеской

Обязать НКСМ СССР (завод № 183) изготовить к 1.4.41 г. два опытных образца танка Т-34 со следующими дополнениями:
1. Устанавливаемую пружинную подвеску танка Т-34 заменить индивидуальной торсионной.
2. Поддерживающие катки ходовой части танка заменить катками с внутренней амортизацией.
3. Погон башни расширить в свету до диаметра 1600 мм, защитив от заклинивания и пропуска свинцовых брызг внутрь танка.
4. Установить на основную башню командирскую смотровую башенку с круговым обзором и мертвым пространством видимости не более 10 метров.
5. Экипаж танка 5 человек, из них: три в башне танка (командир, артиллерист, заряжающий) и два в носовой части танка (водитель, радист).
6. Максимальная скорость танка 65 – 70 км/час
7. Двигатель установить В-5 с мощностью 600 л.с. (модернизированный В-2-К).
8. Остальные данные тактико-технической характеристики танка Т-34, остаются в силе согласно Постановления КО № 428 от 19.XI-40 г.
9. Заводские испытания провести к 1.4.41 года. На полигонные испытания НКО предъявить 1.5.41 г.
Обязать НКСМ и НКО к 1.7.41 г. представить в КО свои предложения о серийном производстве усовершенствованного танка Т-34.
Обязать НКС промышленности Союза ССР (Мариупольский завод) изготовить по чертежам завода № 183 к 1.2.41 г. бронедетали на два опытных корпуса с башнями.

ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ОБОРОНЫ при СНК Союза ССР (К. ВОРОШИЛОВ)

СЕКРЕТАРЬ КОМИТЕТА ОБОРОНЫ при СНК Союза ССР (М. ПУГАЕВ)

ВЕРНО: "17" января 1941 г. подпись
К № 4518сс

Отп. 1 экз.
17.1.41 г. № 115
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017 – 2018
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист.
При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ"
Защищено законом по авторским правам.
Наша почта: email@t34inform.ru