ЦАМО Фонд 38 Опись 11355 Дело 41 Листы 134 – 136

СЕКРЕТНО.

Экз. № 1

4/II 1941 г.
№ 87с

НАЧАЛЬНИКУ 3 ОТДЕЛА БТУ КА
ВОЕНИНЖЕНЕРУ 1 РАНГА т. АФОНИНУ

СВОДКА
ПО ОПЫТНЫМ РАБОТАМ НА ЗАВОДЕ 183 ЗА ЯНВАРЬ мес. 1941 г.

В течении Января мес. 1941 г. на заводе № 183 проведены следующие работы:

I. По опытному цеху:

1. Проводились испытания коробок перемены передач машины Т-34. В Январе мес. на машинах были установлены 2 КПП с пониженной 3-й передачей. Первая, с пониженным передаточным числом на 14,6%, прошла около 550 клм. Вторая, с пониженным передаточным числом на 8%, прошла 340 клм.
Предварительные испытания показали, что коробки перемены передач с пониженной 3-й скоростью в эксплоатации лучше, нежели серийная КПП. Кроме того, на одной машине установлена КПП с постоянным зацеплением шестерен 2-й, 3-й и 4-й скоростей, на которой 3-я и 4-я передачи понижены, 3-я на 22,1%, 4-я на 9,5%. Переключение здесь осуществлено при помощи муфты. Машина с этой коробкой прошла 400 клм. На этой коробке включение 3-й передачи легче, чем на серийной. Сколов зубьев шестерен постоянного зацепления не наблюдается.
2. В настоящее время собираются два новых гл. фрикциона с повышенным коэффициентом "В" (1,8) и не жестким креплением вентилятора. Испытание гл. фрикционов и КПП задерживается вследствие того, что 2 опытные машины Т-34 вышли из строя. На одной машине лопнул картер двигателя, на другой пробивание газов.
3. Проводятся испытания огнемета, установленного на Т-34. Всего произведено 5 выездов. Во время испытаний получена длина струи на смеси нефть-керосин 65 – 70 метров. Огнемет имеет ряд дефектов:
а) Как правило, можно дать при одной зарядке только 4 выстрела.
б) Нет отсечки струи.
в) Недостаточно надежно работает клапан продувки (пропускает).
г) Имеются случаи отказа в работе зажигания.
д) Подтекает бензин и т.п.
В данном оформлении огнемет на серийную машину ставить пока нельзя, установка огнемета в данном конструктивном оформлении приведет к уменьшению боекомплекта и к ухудшению условий работы экипажа.
4. В Январе мес. продолжалось изготовление деталей к отеплению машин А-7М. Задержка по этой теме произошла как по вине Конструкторского бюро (поздно выпустили чертежи), также и по вине механического цеха, который задержал изготовление деталей. Машина может быть смонтирована 15 – 20 февраля 1941.
5. Производится монтаж системы Ф-34 на танк Т-34, будет готово 5 – 6 Февраля.
6. Производились и производятся испытания ряда вентиляторов. До сего дня положительных результатов по вентиляторам не имеем.
7. В процессе изготовления находится гусеница и ведущее колесо для цевочного зацеплении, поступит на испытание в середине февраля мес.
8. Производили испытание новой боеукладки. Новая боеукладка по сравнению с серийной показала более лучшие результаты, но для определения практической скорострельности при этой укладке необходимо провести отстрел системы полным комплектом снарядов. Полного отстрела на заводе не производилось вследствие отсутствия снарядов.
9. Производили испытания нового люка водителя с точки зрения удобства вождения машины, а также проверяли снарядостойкость данного люка. Люк водителя с новыми смотровыми приборами несравненно лучше серийного. В отношении снарядостойкости люк надо усиливать.
10. Проводились испытания по заменителям и по ряду других вопросов.

II. КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО.

1. Ведутся доработки чертежей по Т-34 в разрезе постановления Правительства.
2. Было разработано ряд тем по гл. фрикциону, по вентилятору, по гусенице, по смотровым приборам и др.
3. Составляется эскизный проект на более широкую модернизацию машины Т-34.

III. Выполнение ряда опытных тем задерживается вследствие того, что до сего дня заводу не спущены соответствующие кредиты для их проведения и нет утвержденного плана опытных работ на 1941 г.

СВОДКУ СОСТАВИЛ: ВОЕНПРЕД ГАБТУ КА ВОЕНИНЖЕНЕР 3 РАНГА подпись (БАЙКОВ)

СВОДКУ ПРОВЕРИЛ: РАЙОННЫЙ ИНЖЕНЕР ГАБТУ КА ВОЕНИНЖЕНЕР 2 РАНГА подпись (КОЗЫРЕВ)

© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017 – 2019
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист.
При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ"
Защищено законом по авторским правам.
Наша почта: email@t34inform.ru