ГАРФ Фонд Р8418 Опись 25 Дело 338 Лист 42 – 45

Секретно.

Экз. № 2

ЦК ВКП(б) товарищу Сталину И.В.

СНК СССР товарищу МОЛОТОВУ В.М.

Военные успехи Германии над Польшей, Францией и другими странами, помимо политико-экономических факторов зависели от правильно примененной оперативно-тактической доктрины и боевой организации войск.
Особенно в этих операциях проявила себя авиация, но отдавая определенное боевое значение авиации, без которой современная армия не может рассчитывать на победу, – тем не менее основой современных армий являются наземные войска, и в первую очередь стрелковые части, артиллерия и танки.
Так в течение года продолжается война между Англией и Германией. Война ведется в основном воздушными силами и частично на море. Эта война принесла громадные разрушения обоим странам. Разгромлено и уничтожено значительное количество военных заводов, военных складов, складов горючего, продовольствия и т.д. Но при всем этом громадном ущербе, который нанесен той и другой стороне – все же эти государства существуют и по-видимому еще способны на длительное сопротивление.
Значит для того, чтобы уничтожить государство (противника) одной авиации недостаточно, нужна наземная сильная армия, которая используя авиацию в полной мере захватила бы территорию и закрепила ее за собой, уничтожив армию противника и его хозяйственные и политические организации. Эту задачу особенно успешно может выполнить сильно механизированная армия. Боевое движение войск теперь возможно только при наличии мощного артиллерийского и танкового вооружения. Значение быстроходных, мощных по вооружению и броневой защите танков сейчас особенно велико. Лучшим примером этого может служить война немцев с поляками. Так, из 60 дивизий, брошенных немцами на Польшу, 15 были механизированы полностью, все остальные также имели танковые подразделения. Танковые дивизии состояли из определенного сочетания тяжелых и легких танков. Их молниеносное движение не давало польскому командованию использовать ни свои слабо механизированные наземные войска, ни даже авиацию. Танковые части быстро двигаясь вглубь страны громили аэродромы, тем самым нарушая базирование авиации на последние. Правда, движения вперед самих танковых частей также недостаточно, если их не сопровождают мотомеханизированные стрелковые части, которые должны закреплять успехи танков. Это также подтверждено на примере немецко-польской войны, когда одна немецкая бронетанковая дивизия в течение 8 суток прошла 250 км, подойдя почти к пригороду Варшавы, не могла закрепиться и тем более вести бой в условиях населенного пункта, не имея пехотно-стрелковых частей.
Быстрое движение вперед при наступлении возможно только при наличии авиации, артиллерии и танков. Если разгромлена линия сопротивления, то при наличии достаточного количества мощных танков, движение вперед может быть молниеносным, что мы и видим на примере немецкого наступления во Франции, где благодаря превосходству танкового вооружения над французским, немцам даже не пришлось пробивать линию Мажино, которая была просто обойдена.
Надо считать, что благодаря танкам современный бой принял высокую динамичность. Танками насыщаются современные армии, механизация и моторизация проникают во все рода войск. Благодаря этому танковой технике уделяется громадное внимание всеми большими странами мира.
Красная Армия имеет на вооружении неплохие танки, но под воздействием качественного и количественного изменения огневых и инженерных средств, старые танки должны быть заменены более современными.
Наши новые танки КВ и Т-34 в основном удовлетворяют последним оперативно-тактическим требованиям, но технически они еще далеко не совершенны. Техническое несовершенство относится в первую очередь к трансмиссии. Об этом мною писалось в предыдущих докладах. Учитывая это, на основе изучения опыта последних военных событий, мною и тов. Благонравовым – преподавателем Академии механизации и моторизации Красной Армии им. т. Сталина – предложены более совершенные схемы трансмиссии.
По распоряжению Комитета Обороны, Академией изготовлены технические проекты новых трансмиссий для танков КВ и Т-34. Проекты обсуждены в КО и наркоматах, признаны технически более совершенными и НКО считает необходимым проектирование трансмиссий для новых танков по этому принципу.
Для проверки действия и модернизации танков КВ и Т-34 НКО считает необходимым построить опытные образцы этих машин. Наркомсредмаш принял постройку этих образцов в 1941 г. в порядке научно-исследовательской работы, но работа идет чрезвычайно медленно, так как план научно-исследовательских работ на 1941 г. до сих пор не утвержден. Для ускорения постройки НКО и Наркомсредмаш считают необходимым иметь специальное решение правительства на постройку этих образцов.
Танки, построенные по нашему проекту, дадут, по сравнению с существующими, большое преимущество. Так, при той же мощности двигателя, увеличивается средняя скорость движения, простое управление без затрат усилия водителем, устраняются недостатки существующих коробок скоростей по переключению передач, улучшается и облегчается поворотливость машины, а сам поворот происходит на меньшем радиусе, что дает возможность осуществлять поворот в любых условиях местности. Механизм дает полный реверс.
Докладывая о вышеизложенном Вам, товарищ Сталин и товарищ Молотов, прошу внести решение о постройке опытных образцов танков КВ и Т-34 с трансмиссиями по проектам Академии механизации и моторизации Красной Армии, предложенным мною и тов. Благонравовым.
Наркомат Обороны вошел также с ходатайством в правительство о постройке этих образцов.

НАЧАЛЬНИК УПРАВЛЕНИЯ ГОСРЕЗЕРВОВ при СНК СССР
подпись (ДАНЧЕНКО)

Отп. 3 экз
26.II.41 г.

На документе пометы:
«В проект постановления КО включен пункт об изготовлении опытного образца планетарной трансмиссии. 14/III-41 г. подпись»
«Предложения т. Данченко учтены в проекте Пост. ЦК ВКП(б) и СНК СССР. 25/III-41 г. подпись»
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017 – 2021
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист.
При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ"
Защищено законом по авторским правам.
Наша почта: email@t34inform.ru