ЦАМО Фонд 81 Опись 12104 Дело 112 Лист 162

Секретно.

Экз. № 1

26/VI-1941 г.
№ 6/449с

Н-КУ УВНА ГАУ КА
ВОЕНИНЖЕНЕРУ 1 РАНГА т. ЛИПИНУ

Направляю акт от 20.VI.41 г. на установку ЗИС-4 в танке Т-34 за № 0912-4, прибывшего с завода № 183 и отправленного на АНИОП 20.VI.41 г. по ж.д. накладной № 820721 в открытом вагоне за № 1361297.

ПРИЛОЖЕНИЕ: акт на 2 листах.

РАЙИНЖЕНЕР УВНА ГАУ КА
ВОЕНИНЖЕНЕР 1 РАНГА подпись (Телешов)

Отп. 2 экз.
26.VI.41 г.

ЦАМО Фонд 81 Опись 12104 Дело 112 Лист 163 – 164

Секретно.

Экз. № 3

АКТ

от 20/VI-1941 года

Мы, нижеподписавшиеся: И.О. Директора завода № 92 ОЛЕВСКИЙ М.З., Пом. Главного конструктора КОТОВ Л.Д., Райинженер ГАУ КА ТЕЛЕШОВ И.Ф., зам. Начальника цеха № 7 БАБИЧЕВ А.Д. и Начальник ОТК цеха № 7 РУСИНОВ Н.П. составили настоящий акт в нижеследующем:
Согласно письма ГАУ КА за № 280846с от 6/VI-с.г. на прибывшем с завода № 183 боевом танке Т-34 № 0912-4 произведены следующие работы:
1) Труба дет. 01-1 № 194 пл. 20137 системы ф34 заменена 57 мм трубой пушки ЗИС-4 № 34 пл. 20865, с крутизной нарезки 30 калибров и увеличенной каморой.
2) В процессе испытания труба ЗИС-4 отстреляна 17 выстрелами, в целях усиления экстракции заменены выбрасыватели дет. 02-12, 02-13 и ось выбрасывателей сб.02-1 (по валовым чертежам ф34).
3) В целях отладки уравновешенности системы заменены уравновешивающие грузы. Вместо 3-х поставлено 4 с увеличением на веса на 100 кг. При работе подъемным механизмом имеется вибрация в пределах 7° с максимального угла возвышения на снижение.
4) Крепление грузов приведено в соответствии с изменением в валовых чертежах, т.е. поставлен третий болт. Добавочный 4-й груз крепится к трем основным, болтами снизу.
5) При отладке усилия на ножном спуске, в целях его уменьшения, заменены детали: взвод ударника дет. 02-83, ролик дет. № 10-12, изготовленные с отступлением от чертежа.
6) При переборке накатника были заменены измятые резиновые кольца буфера дет. 07-30.
7) Система с трубой ЗИС-4 в танке Т-34 подлежит отправке на АНИОП для государственных испытаний.
8) Труба системы ф34 и снятые грузы, с доделкой под 3-й болт, отправляются на АНИОП вместе с танком Т-34.
9) После испытания трубы ЗИС-4 на систему м.б. поставлена труба ф34 с соответствующими уравновешивающими грузами.

И.О. ДИРЕКТОРА ЗАВОДА: подпись (ОЛЕВСКИЙ)

ПОМ. ГЛАВНОГО КОНСТРУКТОРА: подпись 20-6-41 (КОТОВ)

РАЙИНЖЕНЕР ГАУ КА: подпись 23/VI-41 (ТЕЛЕШОВ)

ЗАМ. НАЧАЛЬНИКА ЦЕХА № 7: подпись (БАБИЧЕВ)

НАЧАЛЬНИК ОТК ЦЕХА № 7: подпись (РУСИНОВ)

Отп. 4 экз.
20/VI-41 г.
(Исп. Земцов)
© Макаров А.Ю., Желтов И.Г., 2017 – 2022
При любом использовании размещенных на данном сайте документов - обязательно указывать архивные реквизиты: архив, фонд, опись, дело, лист.
При любом использовании размещенного на данном сайте авторского текста - обязательно указывать имя автора и ссылку на сайт "Т-34 Информ"
Защищено законом по авторским правам.
Наша почта: email@t34inform.ru